Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы...

[serg31]

Сообщение от в571оа

Который вентилятор? Если имеется в виду вентилятор отопителя, то работа только на максимальной скорости говорит о неисправности РЧВ (Регулятора Частоты Вращения). У Панасоника это дорогая деталь. Тут на форуме описывались попытки самостоятельного ремонта. А если машина на гарантии - нагружать сервис. У Панасоника 16 скоростей вентилятора отопителя.

на гарантии, неделю как взял.......вот сцуки

[в571оа]

Сообщение от serg31

на гарантии, неделю как взял.......вот сцуки

Тогда опишите поподробнее все свои манипуляции.
Возможен вариант, что у Вас выставлено автоматическое управление климатом (положение "auto" на средней и правой крутилках) и при включении кондиционера климат-контроль пытается интенсивно нагнать нормальные условия в салоне. Вентилятор при этом дует на максимум. Тоже самое будет при положении крутилки с температурой (левая) в положениях MIN и MAX.
Максимальная скорость вентилятора включается и при нажатии кнопки "обдув и осушение стекла" на средней крутилке климата. Это штатные режимы с максимальной скоростью вентилятора отопителя.

Проверяется просто: среднее положение левой крутилки, любое направление потока и попробуйте изменять скорость правой крутилкой.

[эдиус]

Сообщение от в571оа

Всем смотреть исправность датчика температуры в салоне.

Вот я тоже на него грешу больше всего,так как зимой всё работает,будто он врёт просто офигенно.По всей логике и летом я должен климатом регулировать температуру,тем более многие пишут,что так и есть и с успехом этим пользуются.
Сйечас жду жару,буду ещё гонять испытывать и замерять.А ещё такой момент,а датчик внешней температуры не задействован в климат контроле?,может просто система думает раз на улице ещё не жарко,то салон надо греть,хотя если я выставил внутри салона регулятором более низкую темп ,чем на данный момент в салоне,по любому должна охлаждать,что то в общем не то.

[в571оа]

Сообщение от эдиус

а датчик внешней температуры не задействован в климат контроле?

А нафига? КК гонит горячий/холодный воздух, меняя его пропорции, пока в салоне не будет столько, сколько задано пользователем.

Вот вроде как в новые машины начали ставить "солнечный" датчик для компенсации нагрева от Солнца...

[gregr]

Сообщение от в571оа

Цитата:
Сообщение от gregr Посмотреть сообщение
Да, и у меня так сейчас.. От мин чуть крутанёшь и уже горячий идёт.. А ещё, скажите мне откуда вы все берёте эти градусы на крутилке? Она ж не градуирована..
Всем смотреть исправность датчика температуры в салоне.

Нормально показывает, смотрел через сканер..

[в571оа]

Сообщение от gregr

Нормально показывает, смотрел через сканер..

Значит, дурит блок управления.

[эдиус]

а мож с заслонками,что покоробится не могут?По зиме бывало переключишь по морозу положение заслонок так аж скрежечет что то,страшно,потом стал только после прогрева авто ворочать заслонками.Вот ещё не ясно,понятно,что при положении МИН заслонка полностью перекрывает отопитель и подаёт только холодный воздух,а на пример в положении 1 она,что не может быть в принципе полностью открыта только для холодного воздуха?,на пример ,что бы быстрее охладить салон и уже потом смешивать потоки.По работе моего климата,складывается впечатление будто,регулятором температуры мы просто выставляем какие то определённые положения заслонки,а вовсе не температуру,а температура в режиме авто на вентиляторе уже поддерживается чисто за счёт разной скорости потока,хотелось бы быть неправым в таких подозрениях,но выглядит как то так.Потому,что,что летом ,что зимой при положении отличном от МИн просто греет

[в571оа]

Сообщение от эдиус

а мож с заслонками

"Температурная" заслонка обычно отрабатывает нормально. Дурит чаще всего управление распределением потоков - там хитрофигуристая пластина имеется, а вот температурная - та просто на определенный угол поворачивается. Есть, конечно, вероятность обрыва соединения самой заслонки с редуктором, как на ранних 2110, но этот косяк, вроде как, исправили.

[эдиус]

Ещё есть такой вопрос,который я не совсем уяснил из прочитанного в этой ветке.При включении кондёра включаются вентиляторы обдува радиатора и конденсора оба на первую скорость как и положено,должны ли они отключаться при отключении компрессора по датчику от испарителя или при этом должны крутится дальше,пока включен кондёр?

[в571оа]

Сообщение от эдиус

при этом должны крутится дальше,пока включен кондёр?

Вот именно так. Конденсор ведь должен постоянно охлаждаться.