Добавлено через 6 минут
Кстати....
Я раньше не обратил на это внимание.
Если посмотреть на параметры в правом столбце, то что мы увидим?
Там отражены те настройки на которые я настроил (извините за каламбур) свою климатическую систему:
1. Направление потока воздуха 01 - на грудь
2. Заданная температура воздуха в салоне 00 - MIN
3. Скорость вентилятора 01 - первая скорость
4. Температура в салоне 6 - 6 градусов
5. Температура за бортом 4 - 4 градуса
6. Рециркуляция выключена
Последний раз редактировалось motobest; 20.02.2013 в 15:45.
Работа САУКУ опирается на внутрисалонный датчик температуры.
Не только на салонный, у меня при отсутствии обоих датчиков под бампером(в результате ДТП были уничтожены)климат-система работала так: теплом дуло только в крайнем правом положении крутика(в этом режиме отключаются все датчики тем.), в остальных положениях дул прохладный воздух, и не было никакой разницы в ручном режиме или авто. К тому же лампочка кондиционера мигала указывая неисправность системы. Попробуй отключить датчик под бампером погоняй мотор до рабочей тем-ры и сам увидишь.
Не только на салонный, у меня при отсутствии обоих датчиков под бампером(в результате ДТП были уничтожены)климат-система работала так: теплом дуло только в крайнем правом положении крутика(в этом режиме отключаются все датчики тем.), в остальных положениях дул прохладный воздух, и не было никакой разницы в ручном режиме или авто. К тому же лампочка кондиционера мигала указывая неисправность системы. Попробуй отключить датчик под бампером погоняй мотор до рабочей тем-ры и сам увидишь.
Все что ты описал действует один в один если отключить салонный датчик.
Я это писал уже где-то.... может найду сейчас.
Я ради интереса и эксперимента отключил салонный датчик и понаблюдал за работой кондея...
Все было так, как у тебя описано... и лампочка кондея тоже мигала...
))))))
Все что ты описал действует один в один если отключить салонный датчик.
Я это писал уже где-то.... может найду сейчас.
Я ради интереса и эксперимента отключил салонный датчик и понаблюдал за работой кондея...
Все было так, как у тебя описано... и лампочка кондея тоже мигала...
))))))
Попробуй еще раз.
Регулировок много.... и при разных их сочетаниях все не упомнишь и не выловишь....
Вот я пытался описать...
но не очень понятно получилось.... http://www.priorovod.ru/showpost.php...08&postcount=3
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Tayho
Не только на салонный, у меня при отсутствии обоих датчиков под бампером(в результате ДТП были уничтожены)климат-система работала так: теплом дуло только в крайнем правом положении крутика(в этом режиме отключаются все датчики тем.), в остальных положениях дул прохладный воздух, и не было никакой разницы в ручном режиме или авто. К тому же лампочка кондиционера мигала указывая неисправность системы. Попробуй отключить датчик под бампером погоняй мотор до рабочей тем-ры и сам увидишь.
Значит имеют значение все три датчика температуры.
Я кое-что знаю и понимаю, а кое-что могу и не знать и не понимать правильно.
Вот мы тут истину и ищем... )))))))))))
Попробуй еще раз.
Регулировок много.... и при разных их сочетаниях все не упомнишь и не выловишь....
Вот я пытался описать...
но не очень понятно получилось.... http://www.priorovod.ru/showpost.php...08&postcount=3
Добавлено через 2 минуты
Значит имеют значение все три датчика температуры.
Я кое-что знаю и понимаю, а кое-что могу и не знать и не понимать правильно.
Вот мы тут истину и ищем... )))))))))))
вот о чем я сейчас жалею что не проверил будет -ли работать климат если отключить датчик который на БК идет, может он тож влияет на работу климата, но что система работает не только от салонного датчика-это точно!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vlixup
А я что то такого не наблюдал...
Если лампочка кондера мигает- значит один из датчиков климата неисправен, если не мигает- значит у тебя все в порядке!
Tayho, я имел ввиду что когда отключаешь датчик салонный не мигала ничего
Мигает.
Это точно.
Сам проверял.
Я сначала даже испугался.....)))
Думал, что сломал что-то....
Но когда датчик салонный воткнул, мигание прекратилось и все заработало.
Добавлено через 51 секунду Сейчас программу выложу.
Добавлено через 2 минуты
Для перехода в режим тестирования кондиционера и другого оборудования.... нужно нажать вкладку Imm она рядом с вкладкой ABS.
Перед вами откроется окно
Добавлено через 3 минуты
Выбирайте, что вам нужно:
-электропакет
-блок управления стеклоочистителем
-подушка безопасности
-иммобилизатор
Добавлено через 20 минут
И нам нужно всегда помнить при обсуждении работы климатической системы, что это СИСТЕМА.
Если в системе что-то не работает, это уже не система.
Если отключить датчик температуры в салоне, КЛИМАТИЧЕСКАЯ система превращается в отопитель-холодильник (ОХ). ОХ будет холодить и греть, и греть с охлаждением....., но он не будет КЛИМАТОМ.
Нельзя будет задать определенную, нужную вам комфортную среду.
Климат превратится в псевдоКлимат.
Может это кому-то и нужно.... но это уже совсем другая история.
Нашёл датчик, он действительно болтался на проводах.
Добавлено через 6 минут
Интересно, а есть возможность изменения работы алгоритма режима авто? Чтоб вентилятор отопителя работал на одну ступень быстрей при кондиционировании салона?
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
Линейный вид
