о блин! а мне казалось всегда, что приора низкая! Сколько раз носом/брюхом/задним бампером цеплял на зеленях! Длинные свесы слишком. Насчет соляриса не знаю, за логан могу сказать - прет как танк и ничего не цепляет, свесы сделаны по уму!
о блин! а мне казалось всегда, что приора низкая! Сколько раз носом/брюхом/задним бампером цеплял на зеленях! Длинные свесы слишком. Насчет соляриса не знаю, за логан могу сказать - прет как танк и ничего не цепляет, свесы сделаны по уму!
Ну вот сравни свесы приоры и Соляриса которые выкладывал ранее Абрикос, там наглядно видно. По идее Солярис даже меньше Приоры цепляться должен.
rnikolskij,В том то и дело я привел наглядно-чем больше база-тем хуже для больших свесов
П.С.На приоре хоть свесы и больше ,но база меньше,еще и клиренс 10 мм приплюсуй.
ребята! на счет клиренса можете не заморачиваться. это холивар почище прулей получится.
пользуйтесь данными производителя или авторитетных изданий. самим лучше не мерить.
П.С.На приоре хоть свесы и больше ,но база меньше.
с логаном база одинкова - логан не чиркает по всем кочкам! особенно у меня достается брызговику движка. Еще у логана резина R15 185/65 , а у приоры R14. У солярки 15 в базе, свесы короче, должен проходимей быть.
Да и вообще я не сильно заморачиваюсь на тему проходимость, что приора, солярис, логан и др., это все пузотерки! для поездки за грибами я на ниве поеду :-))
Линейный вид
