точно могу сказать что 12 124 двиг и приору хоть с места хоть сходу объезжаю где то до 160-170. с 2500-3000 по оборотам.
Ну раз объезжаешь значит хорошо. Хотя я смотрел смотрел заезд с ходу на второй, так и не смог увидеть ярковыраженного подхвата. Возможно это из за перекрытий.
И ещё странно почему только до 160-170? По идее ты должен и дальше от них уезжать сам же пишешь мрв 410 при 7000об. У сток приоры этого явно нет и в помине.
Я валы то клуб турбо взял можно сказать из принципа, а то все говорят, что ОКБ и ММ едут остальное так себе, инфы мало, и мнения по их поводу разделились. Поэтому и попробовал и не разочаровался, едут на все свои деньги, и холостой можно нормальный выставить, правда не знаю что будет с холостым когда рес встанет, валы придется сильнее раскрывать для лучшего наполнения, наверное тыр пыр появится.Так что могу сказать что на приоромоторе должны поехать хорошо и снизов, там объема больше и поршневая легче.Но у меня все впереди, рес поставлю тогда и онлайн. Но это уже следующей весной, сейчас мне блок в коробку нужнее а то зимы у нас не как в Москве.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vega202
Ну раз объезжаешь значит хорошо. Хотя я смотрел смотрел заезд с ходу на второй, так и не смог увидеть ярковыраженного подхвата. Возможно это из за перекрытий.
И ещё странно почему только до 160-170? По идее ты должен и дальше от них уезжать сам же пишешь мрв 410 при 7000об. У сток приоры этого явно нет и в помине.
Дальше не пробовал, аэродинамика вещь такая... силенок у моей маловато 200 ехать...Это честных 170 км по ЖПС дальше я пробовал на пустой трассе 185 км и все..
Добавлено через 3 минуты
А ярко выраженного подхвата и нет на сток ресивере , паровозная тяга с 3000-3500 и до 7500.Поэтому мне валы и нравятся без провалов, а как известно где сильный подхват на верхах, там сильный провал на низах.. Я думаю рес сменить отшиться, там и 8500 легко закрутиться. Но как говориться до этого момента надо дожить.
Добавлено через 1 минуту
Ну и плюс 410 мрв это по бортовику штат, а в реальности "одному богу известно"..
Тут еще с выбором ресивера дилема, ни одного практически нет с однополярным мнением пользователей, сильно верховой тоже не охота на 1,5 и так низов не особо, хоть на зиму сток оставляй ,а на лето вертикальные дросселя что б рамку не резать.. и две программы держать одну на зиму, вторую на лето.
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от reg62
dnk-1478, машина валит у тебя. Я тебе с места корпусов 20 проиграю.
Шутник однако? Жаль не 30
Добавлено через 2 минуты
С твоим конфигом мотора ты то наверное Чаники турер в и Калду гтт в лет объезжаешь?))))
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от dnk-1478
dnk-1478, машина валит у тебя. Я тебе с места корпусов 20 проиграю.
Меня в отличие от некоторых гордыня не "мучает" что у меня супер пупер ВАЗ, сток на 2 секнды объезжает.. Надо будет чтоб прям валило я себе лучше СР-20 ДЕТ поставлю за 70 рублей вместе с двигом. чем заморачиваться с заменой блока, поршневой, итд. Едет бодренько и сойдет для сельской местности. А то тоже не корректно сравнивать двиг где весь конфиг другой, КПП с 7 рядом и 4,1 парой ,ресом, и еще и валами..
Добавлено через 1 минуту
Мне тогда проще машину другую купить.
Последний раз редактировалось Mihail1986; 08.06.2015 в 04:27.
dnk-1478, я не шучу. Я в эту пятницу на ночных гонках сделал заезд. Так меня мотало по дороге так, что чуть всё не посшибал и в кусты не съехал. Машину неудержать. Передок поднимается полностью и колёса аж подпрыгивают при разгоне. А в это время соперник уже финишировал.
У меня ОКБ динамика рес. Низа незаметно хуже. чуть чуть. Зато на паре 4.1 выкручиваю 6500 об мин, а это если верить калькулятору кпп 215кмч. На сток ресе это только снилось, максималка была 185 и не разгонялась более.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Тоже думал СВР пойдет. Ради такого дела можно и рамку верхнюю съемную сделать на болтах. Тогда и валы раскроются на всю. Но тогда и коробку делать надо, а то стоком только все испортишь. Я тогда лучше к зиме коробку сделаю и блок поставлю, а ресивер буду весной искать. Без блока в эту зиму тяжко было ездить, на сток валах можно было стоя на месте на 3 переключиться. Да еще если дорожники хреново почистят кое как к дому прорываешься. Но это уже не тема валов.
Добавлено через 4 минуты
Просто хочу подитожить: кто хочет поставить на сток приоромотор валы, и не палиться можно смело брать клубтурбо 9,15, и холостой настроится как сток в 900-1000 об. и ставить можно по сток меткам и не париться , только выпуск приоткрыть на 1,5 градуса. И ценик не конский. Если у меня так едет , я представляю как поедет на приоромоторе. Хотя все относительно..
Добавлено через 2 минуты reg62, Кстати как рес Про кар стоит своих денег?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Водолей
У меня ОКБ динамика рес. Низа незаметно хуже. чуть чуть. Зато на паре 4.1 выкручиваю 6500 об мин, а это если верить калькулятору кпп 215кмч. На сток ресе это только снилось, максималка была 185 и не разгонялась более.
У тебя еще коэфф. лобового меньше, мне до 200 разогнаться это сил 150 надо. Одним ресом подозреваю мне не обойтись.
Добавлено через 1 час 42 минуты
Вообще я предлагаю тем у кого есть большой опыт в настройке валов, для таких новичков без инструмента ,как я, выкладывать инфу не только лучшие перекрытия в мм. но и в градусах по шестерням относительно сток меток. Не у всех же есть часовые индикаторы и планки.
Линейный вид
