Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Идеолог, Ну и как впечатления и какая у вас комплектация? Друг мой взял недавно месяца 3 всего, но что то все время донимают его мелкие баги часто ездит на СТО, но в основном по электрике че то там
В октябре стартуют продажи обновленной версии кроссовера Chery Tiggo
Компания Chery покажет на Киевском международном автосалоне SIA'2012, который пройдет с 23 по 27 мая, обновленный кроссовер Tiggo.
Кроссовер Chery Tiggo после фейслифтинга получил более плавные линии, U-образную решетку радиатора, трехмерные фары, новый бампер. И если в России сейчас представлена только одна версия нынешнего «Тигго», то в Украине обновленный кроссовер будет продаваться в нескольких вариантах комплектаций с пятиступенчатой МКПП и двигателем ACTECO объемом 1,8 литра (132 л.с.). По данным украинского отделения компании Chery, двигатель кроссовера был разработан совместно с австрийской компанией AVL и соответствует стандарту Евро-4.
На SIA стартуют продажи Tiggo FLC 1,8 MT, а в сентябре состоится премьера обновленного «Тигго», оснащенного 1,6-литровым бензиновым двигателем с двойным механизмом изменения фаз газораспределения (DVVT) мощностью 150 л.с., который будет агрегатироваться с пятиступенчатой механической коробкой передач и вариатором CVT.
«Переднеприводный Tiggo в старом кузове, укомплектованный двигателем 1.6, появится в России в середине июля. Обновленный полноприводный Tiggo — в октябре», — рассказали «АвтоСреде» в пресс-службе российского отделения компании Chery.
Сейчас в России реализуется Tiggo 2.0 MT 4x4 по цене 649 999 руб.
а в сентябре состоится премьера обновленного «Тигго», оснащенного 1,6-литровым бензиновым двигателем с двойным механизмом изменения фаз газораспределения (DVVT) мощностью 150 л.с.
Интересно, как это китайцы с двигателя 1.6 сняли 150 л.с.?))
у европейцев, японцев, корейцев нет столько лошадей, а у китайцев типО есть)) видать нужно воспользоваться старой формулой 150/2=75 реальных лошадей))
у европейцев, японцев, корейцев нет столько лошадей, а у китайцев типО есть)) видать нужно воспользоваться старой формулой 150/2=75 реальных лошадей))
Тоёта с 1.6 снимала 165 с одним ВВТ-и, а Хонда дак вообще еще в 89м с В16А сняла 160, а с В16В в 97 вообще все 185.
Это все 1.6))
С двумя фазовращателями 150 л/с с 1.6 - вовсе не такая уж фантастика.
Ты забыл один момент, мы обсуждает новые авто которые продаются в России.
Ты знаешь паркетники у которых при двигателе 1.6 150 сил? даже современные легковые авто имеют в районе 120-130л.с.
П.С. Может быть чери позаимствовала двигатель у БМВ)) http://smotra.ru/users/stayer/blog/52798/c_pg:1/
Ты забыл один момент, мы обсуждает новые авто которые продаются в России.
А в чем принципиальная разница? По-твоему прогресс отодвинулся назад?))
Я тебе показал что реально снять с серийного даже больше, что еще надо?)
Цитата:
Сообщение от 735
Ты знаешь паркетники у которых при двигателе 1.6 150 сил? даже современные легковые авто имеют в районе 120-130л.с.
А чо, паркетник - не легковушка?)
Я по современным не улетаю, привел пример тех, которые знаю, вполне серийные машины, с которых снимают такую мощность.
Скажу даже больше - Тоёта еще в 89 с обычного(!) серийного 16-клапанника без всяких фазовращателей сняла 140 лошадей.
С фазовращателями в этих цифрах вообще мало удивительного.
Почему машины не делают с такой мощностью - а кому оно надо?) Китайцы просто захотели выпендрится))
А её полноприводную, может кто-нибудь сравнить с Грэйт Валл Ховером?Я так думаю,Чери Тигго будет лучше по разгону,приятней в управлении.А во всём остальном хуже,в том числе и в обслуживании и даже может в надёжности?Понятно,что ехать по полному говну лучше на рамном внедорожнике,чем на паркетнике,а если не полному?Что лучше?Просветите.
Линейный вид
