Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2013, 11:01   #1
Shmel_gt
Интересующийся
 
Регистрация: 04.03.2011
Адрес: Красноярск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 124 шпг
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 14
Shmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себяShmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себяShmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себяShmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себяShmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себяShmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себя
Датчик ДМРВ

Интересует вопрос. На холостом ходу датчик показывает 12кг/ч.
В интернете пишут что норма 8-10 на ХХ. Другие пишут 12-14.Так сколько все же должно быть?.
Shmel_gt вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2013, 11:41   #2
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Датчик ДМРВ

Цитата:
Сообщение от Shmel_gt Посмотреть сообщение
Интересует вопрос. На холостом ходу датчик показывает 12кг/ч.
А какой контроллер и какой ДМРВ?

Цитата:
Сообщение от Shmel_gt Посмотреть сообщение
В интернете пишут
И на заборе много чего пишут


Типовые параметры для Бош 7.9.7+, Январь 7.2, М73

* - Значение параметра для ЭСУД 2111-1411020-80/81/82


Типовые параметры для Бош 17.9.7
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2013, 13:11   #3
Gennadiy K
Знаток
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 (2013г)
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 12
Gennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком света
Re: Датчик ДМРВ

Цитата:
Сообщение от Shmel_gt Посмотреть сообщение
На холостом ходу датчик показывает 12кг/ч.
В интернете пишут что норма 8-10 на ХХ. Другие пишут 12-14.Так сколько все же должно быть?.
Я ещё добавлю, что массовый расход исправного двигателя зависит от оборотов двигателя, от температуры двигателя и угла опережения зажигания. Любой включенный потребитель энергии или другая нагрузка на двигатель сразу же скажется на массовом расходе.
__________________
Геннадий К
Gennadiy K вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.11.2013, 14:26   #4
PVP
Свой человек
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Кострома
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 667
Сказал(а) спасибо: 263
Поблагодарили 109 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 13
PVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Датчик ДМРВ

И ещё добавлю-после установки 124 ШПГ массовый расход воздуха вырос примерно на 1кг/час.Было 9-10,стало 10-11.
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
PVP вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2013, 08:00   #5
Shmel_gt
Интересующийся
 
Регистрация: 04.03.2011
Адрес: Красноярск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 124 шпг
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 14
Shmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себяShmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себяShmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себяShmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себяShmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себяShmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Датчик ДМРВ

Что скажете про этот способ?

Проверка ДМРВ мультиметром.
Этот метод действует на датчиках Bosch с каталожными номерами: 0 280 218 004, 0 280 218 037, 0 280 218 116.
Включаем тестер в режим измерения постоянного напряжения, выставляем предел измерения 2 Вольта.

Распиновка ДМРВ ВАЗ 2110:
Желтый (ближний по расположению к лобовому стеклу) - вход сигнала ДМРВ;
Серо-белый - выход напряжения питания датчиков;
Зеленый - выход заземление датчиков;
Розово-черный - к главному реле.
Цвета проводов могут меняться, но расположение выводов остается неизменным.



Включаем зажигание, но не заводим двигатель. Подключаем мультиметр красным щупом к желтому ДМРВ, а черным к зеленому (на массу). Таким образом, мы измеряем напряжение между указанными выводами. Щупы тестера позволяют внедриться сквозь резиновые уплотнители разъёма, вдоль указанных проводков, не нарушая их изоляции.

Напряжение на выходе нового датчика 0.996...1.01 Вольта. В процессе эксплуатации оно постепенно меняется, и как правило увеличивается. Чем больше значение этого напряжения, тем больше износ ДМРВ.
ДМРВ напряжение:
1.01...1.02 - хорошее состояние датчика.
1.02...1.03 - не плохое состояние.
1.03...1.04 - ресурс ДМРВ подходит к концу.
1.04...1.05 - предсмертное состояние, если негативных симптомов нет, то эксплуатируем дальше.
1.05...и выше - пора заменить ДМРВ.
Кстати, эти же показания можно получить и без тестера, используя бортовой компьютер (группа параметров "напряжения с датчиков", Uдмрв)

Думаю это напряжение напрямую зависит на показание датчика. то есть если сигнал 1,05В то и датчик будет завышать расход.
В выходные проверю у себя.


Gennadiy K, Обороты 800-840,температура 87С, угол опережения вроде 22.Но я не уверен что это то показание .

http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/re...erka-dmrv.html

Последний раз редактировалось Shmel_gt; 12.11.2013 в 08:02. Причина: добавление ссылки
Shmel_gt вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
livek (14.12.2014), sir_pet (13.03.2016)
Старый 12.11.2013, 20:09   #6
Gennadiy K
Знаток
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 (2013г)
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 12
Gennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком света
Re: Датчик ДМРВ

Цитата:
Сообщение от Shmel_gt Посмотреть сообщение
Что скажете про этот способ?
Этим способом все пользуются - в общем то косвенно можно оценить состояние датчика, других способов у простого автолюбителя нет.
Цитата:
Сообщение от Shmel_gt Посмотреть сообщение
Думаю это напряжение напрямую зависит на показание датчика. то есть если сигнал 1,05В то и датчик будет завышать расход.
Возможно, точных данных никто никогда не выкладывал, по крайней мере в сети широко не обсуждалось. Но то, что неисправный ДМРВ вдияет на расход - это точно.
Цитата:
Сообщение от Shmel_gt Посмотреть сообщение
Обороты 800-840,температура 87С, угол опережения вроде 22.
УОЗ великоват на мой взгляд, хотя возможно твои данные не точные.
Цитата:
Сообщение от Shmel_gt Посмотреть сообщение
Интересует вопрос. На холостом ходу датчик показывает 12кг/ч.
Ну вообще если фары или другие энергопотребители не были включены, то великоват расход получается.

Так какой блок управления на машине? ... так и не написал.
__________________
Геннадий К
Gennadiy K вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.11.2013, 03:57   #7
Shmel_gt
Интересующийся
 
Регистрация: 04.03.2011
Адрес: Красноярск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 124 шпг
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 14
Shmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себяShmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себяShmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себяShmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себяShmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себяShmel_gt имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Датчик ДМРВ

блок бош 7,9,7
Shmel_gt вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.11.2013, 07:15   #8
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик ДМРВ

Цитата:
Сообщение от Shmel_gt Посмотреть сообщение
Что скажете про этот способ?

Проверка ДМРВ мультиметром.
Прежде чем делать замеры/выводы о напряжении сигнала от ДМРВ, нужно проверить напряжение его питания и состояние массы
При отключенном ДМРВ включить зажигание (ДВС не работает), измерить напряжение между контактами колодки жгута к ДМРВ:
- между контактами "2" и "3" - более 10 V;
- между контактами "3" и "4" - 5 V;
- между контактом "3" и массой (клемма АКБ) - 0 V.
При выкл. зажигании между клеммой (-) АКБ и контактом "3" колодки, отсоединенной от датчика - не должно быть больше 1 Om.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2013, 21:50   #9
Sector
Старожил
 
Аватар для Sector
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW5'er Е28,2104 "1989,LR cross
Сообщений: 1,622
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 163 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 15
Sector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком света
Re: Датчик ДМРВ

Цитата:
Сообщение от Gennadiy K Посмотреть сообщение
Я ещё добавлю, что массовый расход исправного двигателя зависит от оборотов двигателя, от температуры двигателя и угла опережения зажигания. Любой включенный потребитель энергии или другая нагрузка на двигатель сразу же скажется на массовом расходе.
На самом деле расход воздуха зависит ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО от оборотов и степени открытия дросселя. Влияние температуры исчезающе мало.
Sector вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.11.2013, 17:39   #10
Gennadiy K
Знаток
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 (2013г)
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 12
Gennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком света
Re: Датчик ДМРВ

Цитата:
Сообщение от Sector Посмотреть сообщение
На самом деле расход воздуха зависит ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО от оборотов и степени открытия дроселя
Можно ещё сказать - от нагрузки на двигатель.
При низкой температуре двигателя ниже КПД, поэтому и написал, а насколько это вызовет приращение МРВ мне не известно, нигде не встречал такие данные.
__________________
Геннадий К

Последний раз редактировалось Gennadiy K; 16.11.2013 в 11:40.
Gennadiy K вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
датчик расхода, дмрв

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 16:04. Часовой пояс GMT +3.