Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112.
Альтернативное топливо ГАЗ. Кто за кто против? часть 2...
у меня че-то первый раз большая картинка не открылась, не видел что это универсал. да хоть и универсал, могли бы сделать снизу под бампером!!! а в седане и в багажнике норм будет, проверено, и крышка всегда чистая
Re: Альтернативное топливо ГАЗ. Кто за кто против ?
Здравствуйте, форумчане! Была у меня 11ая (8клапанная 1,5 л.), на неё ставил обычное ГБО. Экономичность не впечатлила (11 литров на сотню:в городе, на трассе, хоть тошни, хоть летай, хоть на эвакуаторе едь!!!). Вечно стреляла- разрывала крышку воздушного фильтра и выносило вдребезги ДМРВ. Чисто психологически было приятно платить на заправке в 2 раза меньше, но заправлялся в 1,5 раза чаще.
Но, сейчас пробеги увеличились -50 т.км. за 8месяцев!!!! Опять посматриваю на ГБО! Вот только за 4 поколене 20 штук платить жаба душит! Да и стоимость обслуживания 4 поколения дороже "говорят", и ресурс газовых форсунок 50-75 т.км.
Подскажите плиз, кто реально эксплуатировал различные поколения на аналогичных машинах.
А, ещё момент, "башка" у меня М73 - говорят "не прошивается"? Какие варианты?
Добавлено через 10 минут
Ещё момент!!! Во времена эксплуатации 11ой, пришел к личному мнению, что от конструкции газового баллона расход тоже зависит (я на полном серьезе, прошу не стебаться). Так как тор-балон (иначе нафиг универсал) имеет несколько иную "схему" давления и имеет свою "воздушно-газовую" пробку, на поддержание которой уходит энная часть жидкого газа. И эта воздушно газовая смесь в редуктор "не прокачивается". И "как-бы" расход л/100 км получается больше. Кто на тор-балоне: заметьте, что с каждой заправкой лезет все меньше и меньше топлива до отсечки. Как только стравишь "конденсат" в виде воздуха с привкусом газа ( у меня во всяком случае так было) все приходило в норму.
Re: Альтернативное топливо ГАЗ. Кто за кто против? часть 2...
Karam,ставь, не жадничай,при больших пробегах окупится быстро.
Цитата:
Сообщение от Karam
все приходило в норму.
у меня не приходило.Сейчас закачиваю 43.Ничего не прошивал.Насчет ресурса тоже первый раз слышу.Замена фильтра 400-500р . Стрельбы не бывает
Что-то последнее время больше 12 стала кушать.( на коротких поездках по городу), может просто меньше езжу.
Re: Альтернативное топливо ГАЗ. Кто за кто против? часть 2...
Всё, 3 декабря буду ставить! ГБО "обычное". При сопоставимом расходе газа, переплачивать двойную цену за 4ое ГБО поколение не вижу смысла. Да и капризное все-таки оно - вон, как на соседней ветке Wega мучается. Прошлую ночь до 3 утра курил ту соседнюю ветку все 52 страницы!!!! Так что даже и не пытайтесь "развести" на 4 поколение )))))))).
Меня напрягает лишь то, что на приоровском двигуне впускной коллектор пластмассовый. Разорвет при хлопке как нефиг делать. Раньше разрывало крышку воздушного фильтра (никакие "антихлопки" с задачей своей не справляются.) Взаимозаменяемый ли он (пластмасс.коллектор) с алюминевым коллектором от двигуна 12-ой модели?.
Re: Альтернативное топливо ГАЗ. Кто за кто против? часть 2...
Karam, зря.. Сколько у вас стоит 2-е поколение? Если уж так решил, то не лучше ли будет купить б/у оборудование(максимум 5 тыр) и самому поставить...
У меня валялось 2-е поколение с прошлой машины, я не решился его поставить... Продал
Re: Альтернативное топливо ГАЗ. Кто за кто против? часть 2...
Karam, поверь 4 поколение своих денег стоит ( опыт эксплуатации на ГБО с 1995 года, суммарный пробег 349 тыс. км). Не хочу перечислять все +, уже писал неоднократно, тем более ты просмотрел все посты по этой теме. Устанавливай 4 поколение - не пожалеешь. Если не хватает денег то лучше не торопись 2 поколение ставить, не устанавливай сильно навороченное оборудование, можно поставить попроще и уложиться в районе 20 тыс. руб. Я себе устанавливал за 18 тыс. руб. - доволен выбором.