АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

[Kostikov]

Сообщение от Rambo

Это было сразу ясно, еще со времен 2112. Чем "кривее" дно поршня, тем хуже продувка цилиндра. А значит топливо сгорает не оптимально. А раз так, то мощи меньше, а расход больше.

Не знаю, что там и кем было подмечено, но 9 лет откатал на двенашке и не почувствовал разницы между 120 поршнями и 124. Тут скорее от ЭБУ зависит.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Kostikov

Не знаю, что там и кем было подмечено, но 9 лет откатал на двенашке и не почувствовал разницы между 120 поршнями и 124. Тут скорее от ЭБУ зависит.

для начала попробовать надо, а уж потом писать о результатах или собирать надо руками с головой что бы почувствовать перемены.