думаю что да!!!! сегодня проверял развал на Свифте у жены, кастор 5 градусов, развал -30 схождение +0,03, мля как суперово рулится авто, выходные на нем погонял, сейчас опять к приоре привыкаю!!!! кстати наконец то я рискнул и сделал у себя кастор 3 градуса, развал -0,20 на каждое колесо, схождение на каждое колесо +0,03, общее +0,06 машину не узнаю, прет как по рельсам, еще бы втулку заменить на рейке, а то люфт есть ( кстати рейка сс20, прошла 25000 и один год, и так же разбивает втулку как и на заводской, так что не вижу смысла больше переплачивать за покраску рейки и за фиол напиханный туда от души спецами сс20, дешевле и проще купить заводскую рейку и смазать ее перед установкой, еще один момент, шайба которую так сильно рекламирует сс20, я ее снял со своей рулевой рейки, так она точно такая же как и заводская выгнутая, так что все это фигня про ихние шайбы, рейку брал у дилера, с гарантией один год, но я ее брал еще на предыдущую машину, а жаба задела ставить ее перед продажей авто, так она у меня год и пролежала и гарантия закончилась) !!! так что рекомендую сделай минусовой развал и кастор от 3 и более ( была бы возможность я бы и 5 сделал, но я бился о поребрик зимой и на одной тяге у меня осталась одна шайба, а на другой 3, то есть если заменить тягу и убрать все шайбы то можно добится 4 градусов, но опять же наш усилитель может не потянуть такое усилие, придется менять на грантовский мондо)
Все верно . Втулка на рейке на любом авто изнашивается Мазда 6 стучит уже при пробеге 10000 т Замена рейки дает тот же пробег 10000 т
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
viktor-, а почему при занижении машины и при последующей установке углов у меня не получалось делать больше -30 минут развал, а до этого было -55 минут (опоры, стойки и кастер те же)? И как быть? Расточить отверстия где болт с эксцентриком и с какой стороны? Спасиб.
Все просто Сточи эксцентрик и шайбу эксцентриковую не ставь .
По моему, это ни к чему не приведет, т.е., развал этим не уведешь в минус.
Нижнее отверстие надо растачивать в сторону колеса и приваривать сверху шайбы для надежного крепления нижнего болта.
мужики подскажи... пробег 45000 поменяли опорники на трек и наконечники, после этого уже раз 5 пытались сделать сход развал и всевремя ведет влево, и руль то вправо то влево криво гдето на 30 градусов ставят, хотя по показаниям все четко говорят... что может быть? неудачные развальщики?)
мужики подскажи... пробег 45000 поменяли опорники на трек и наконечники, после этого уже раз 5 пытались сделать сход развал и всевремя ведет влево, и руль то вправо то влево криво гдето на 30 градусов ставят, хотя по показаниям все четко говорят... что может быть? неудачные развальщики?)
1 поменяли криво
2 кривые опоры
3 неудачные развальщики
Все нужно внимательно осмотреть . Если после нескольких развалов увод влево остался причина в первых двух пунктах.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
viktor-, а почему при занижении машины и при последующей установке углов у меня не получалось делать больше -30 минут развал, а до этого было -55 минут (опоры, стойки и кастер те же)? И как быть? Расточить отверстия где болт с эксцентриком и с какой стороны? Спасиб.
у меня развал на задней оси -1г.кастер +2,5,схождение общее 0,11.отрицательный развал не рискнул делать,но теперь поеду проверю,как оно.с отрицательным развалом с сзади,разница колоссальная!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от DyaHAN
Треугольные рычаги нужны для выставления кастера? Если развал выставить на (-1) - (-2) градуса, а кастер (+3) - (+6) градусов, резину кушать будет?
На сколько мне известно,отрицательный развал на резину не влияет,тем более кастер.
мне правили кастор полтора часа ковырялись.теперь одно колесо начало свистеть в повороте другое думаю будет тереть об арку зимой. стенд 3д авто не билось но в яму залетал.
!!!! кстати наконец то я рискнул и сделал у себя кастор 3 градуса, развал -0,20 на каждое колесо, схождение на каждое колесо +0,03, общее +0,06 машину не узнаю, прет как по рельсам, еще бы втулку заменить на рейке, а то люфт есть ( кстати рейка сс20, прошла 25000 и один год, и так же разбивает втулку как и на заводской, так что не вижу смысла больше переплачивать за покраску рейки и за фиол напиханный туда от души спецами сс20, дешевле и проще купить заводскую рейку и смазать ее перед установкой, еще один момент, шайба которую так сильно рекламирует сс20, я ее снял со своей рулевой рейки, так она точно такая же как и заводская выгнутая, так что все это фигня про ихние шайбы, рейку брал у дилера, с гарантией один год, но я ее брал еще на предыдущую машину, а жаба задела ставить ее перед продажей авто, так она у меня год и пролежала и гарантия закончилась) !!! так что рекомендую сделай минусовой развал и кастор от 3 и более ( была бы возможность я бы и 5 сделал, но я бился о поребрик зимой и на одной тяге у меня осталась одна шайба, а на другой 3, то есть если заменить тягу и убрать все шайбы то можно добится 4 градусов, но опять же наш усилитель может не потянуть такое усилие, придется менять на грантовский мондо)
Линейный вид
