АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..

[KolaDOOMer]

kasper, так это если по отдельности все! Так 2000 только должны взять! При замене помпы один фиг ГРМ снимать.

[ВитюХа 57]

Сообщение от kasper

я бы сам все заменил...только опыта по установке ГРМ и выставлению всех меток у меня "0" (((

у меня тоже был 0. главное там не торопиться, ничего сложного нет

[Alexiy]

Сообщение от Foland11

А пластиковая или металлическая обойма - не вижу разницы.

разница есть - в теплоотдаче и сответственно температурном режиме ролика.

[vispower]

Сообщение от kasper

Викторр, я бы сам все заменил...только опыта по установке ГРМ и выставлению всех меток у меня "0" (((
в ПССС ценник на замену ремня ГРМ - 1350, замена помпы 2000... что то дорогвато... придется знакомых спецов с опытом искать...

а пробег какой? чет на видео постукивает у тя движек, на холодную у меня тоже (да и у всех наверно)

на счет "сам заменить" - сам так и сделал хотя и страшно было, только выгадай пару дней для этого и главное неторопится, сейчас эта процедура меня не пугает

а помпу хепу ставь

[vlixup]

kasper, при ремонте узлов ГРМ, аккум надо отключить, когда снят ремень ни чего не крутить ни коленвал ни распредвалы. Аккум для этого и отключать чтобы случайно стартером не крутануть

[kasper]

vispower, пробег 48500 а по поводу стуков - проверяли ШПГ - снимали поддон и осматривали цилиндры - задиров и потертостей нет. при отключении катушек поочередно звук не меняется ни на грамм. звук этот паршивый заметил еще на 35 000, масло не расходует, тяга отменная.... поэтому еслиб это было что то с ШПГ то давно бы разлетелось все нафиг...

Добавлено через 1 минуту
Викторр,
vlixup, эхх...попробую конечно самостоятельно ... думаю справлюсь )))

[vispower]

Сообщение от kasper

vispower, пробег 48500 а по поводу стуков - проверяли ШПГ - снимали поддон и осматривали цилиндры - задиров и потертостей нет. при отключении катушек поочередно звук не меняется ни на грамм. звук этот паршивый заметил еще на 35 000, масло не расходует, тяга отменная.... поэтому еслиб это было что то с ШПГ то давно бы разлетелось все нафиг...

я от тебя не далеко уехал, 53тыщи, стук на холодную прослушивается, потом теряется. думаю потому что в двигле масло с новья только мобил 3000 и в баке только 95

а крутить там все можно только потом по меткам все выставить, и после сборки коленвал пару раз провернуть "на всякий", кстати метку коленвала лучче по маховику смотреть, точнее будет

[vlixup]

vispower, ну ну, крутите. При обрыве ремня тогда интересно почему клапана загибает?

[vispower]

Сообщение от vlixup

vispower, ну ну, крутите. При обрыве ремня тогда интересно почему клапана загибает?

ну без фанатизма конечно))) да просто вы так сказали, что парень дышать на них боятся будет)))) пока шкивы снимаешь по любому валы уходят, главное что бы при установке метки были на месте.

и небольшой совет, что бы не парится с фиксацией маховика как в мануале для снятия шкива привода генератора, можно позвать на минуту соседа по гаражу усадить на водительское кресло, воткнуть передачу и сказать что бы давил тормоз - можно откручивать. а закручивать - когда двигатель проворачивать будешь ключом он и затянется, там усилия хватает имхо

[icemania]

Сообщение от Foland11

А пластиковая или металлическая обойма - не вижу разницы.

металлическая не расплавится и не рассыпется, в отличии от мягкого пластика..