Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.10.2014, 23:04   #511
kulibin
Клавиатурный мастер
 
Аватар для kulibin
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: Украина
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 2,018
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 146 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 15
kulibin имеет великолепную ауру вокруг себяkulibin имеет великолепную ауру вокруг себяkulibin имеет великолепную ауру вокруг себяkulibin имеет великолепную ауру вокруг себяkulibin имеет великолепную ауру вокруг себяkulibin имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Зимняя резина, часть 4..

Цитата:
Сообщение от Sector Посмотреть сообщение
ПЯТЬ БАЛЛОВ! Такого антинаучного бреда я еще не слышал...
просветите нас по научному
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_sedan/priora_sedan/kulibin2004/
kulibin вне форума  
Вверх
Старый 27.10.2014, 23:07   #512
Ark@im
Свой человек
 
Аватар для Ark@im
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Аркаим
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170
Сообщений: 508
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 52 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 12
Ark@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Зимняя резина, часть 4..

Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Для сухого асфальта широкие слики (вспоминаем Ф1).
Foland11, ну я с этим ещё поспорил бы.Летом сцепления с дорогой и так хватает, поэтому можно и по уже(экономия бензина, меньше водопланирования).А вот пример с ф1 как-то не удачно, там совсем другие мощща, иначе не сдвинулись бы с места, да и скорости не те.
Ark@im вне форума  
Вверх
Старый 27.10.2014, 23:42   #513
yklon
Легенда форума
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 18
yklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Зимняя резина, часть 4..

Цитата:
Сообщение от Ark@im Посмотреть сообщение
Foland11, ну я с этим ещё поспорил бы.Летом сцепления с дорогой и так хватает, поэтому можно и по уже(экономия бензина, меньше водопланирования).А вот пример с ф1 как-то не удачно, там совсем другие мощща, иначе не сдвинулись бы с места, да и скорости не те.
Кому хватает? Пустить машину в скольжение на 195/50 R15 на Toyo Proxes R888 (http://market.yandex.ru/model.xml?CM...71813&clid=502) на скорости до ста, легко. Что уж про более гражданскую резину говорить и бОльшие скорости.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
yklon вне форума  
Вверх
Старый 27.10.2014, 23:43   #514
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 29
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зимняя резина, часть 4..

Цитата:
Сообщение от Ark@im Посмотреть сообщение
А вот пример с ф1 как-то не удачно
Вот именно! Это был пример, а не конкретика. Зачем придираться то? ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11 вне форума  
Вверх
Старый 27.10.2014, 23:50   #515
Rolsen
Оратор
 
Аватар для Rolsen
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Приволжский ФО
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170 и другие
Сообщений: 3,613
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 1,103 раз(а) в 652 сообщениях
Вес репутации: 15
Rolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущее
Re: Зимняя резина, часть 4..

Цитата:
Сообщение от в571оа Посмотреть сообщение
летом 185/55..60
покрышка с 55 профилем слишком мелко будет смотреться на машине и вероятность заработать грыжу по плохим дорогам увеличивается. от 60 нормально будет)
Rolsen вне форума  
Вверх
Старый 27.10.2014, 23:55   #516
Ark@im
Свой человек
 
Аватар для Ark@im
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Аркаим
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170
Сообщений: 508
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 52 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 12
Ark@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Зимняя резина, часть 4..

Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Вот именно! Это был пример, а не конкретика. Зачем придираться то? ))
Спасибо.Согласен.
Ark@im вне форума  
Вверх
Старый 28.10.2014, 09:08   #517
Буйный
Хадыженский приоровод
 
Аватар для Буйный
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 5,335
Сказал(а) спасибо: 1,370
Поблагодарили 2,592 раз(а) в 1,348 сообщениях
Вес репутации: 16
Буйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зимняя резина, часть 4..

Вы тут спорили про Нордман и Нокиан. А ведь всё просто. Этот концерн производит три линейки шин: Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka и Nokian Nordman. Просто последняя считается бюджетнонародной, отсюда и цена и качество. Основная масса шин идёт с завода во Всеволожске под Питером. Инфа тут https://www.nokiantyres.ru/operating-in-russia-ru
__________________
Буйный вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Victorovi4 (28.10.2014)
Старый 28.10.2014, 09:58   #518
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зимняя резина, часть 4..

Цитата:
Сообщение от kulibin Посмотреть сообщение
просветите нас по научному
Есть такие человечки - конструкторы. Они всяческие штуки придумывают.
Так вот, сидят они и придумывают зимнюю резину на автомобиль. А для зимней резины какие главные свойства-ТО? Правильно - сцепные свойства с дорогой.
А дорога-то зимой самая разная может быть: и асфальт сухой, но ОЧЕНЬ холодный, и лед - тоже разной температуры, и мокрый асфальт, и снег утрамбованный, и снежная крошка, и свежевыпавший снег и много-много чего еще может попасться...
Во сидят они, конструктора эти, и думку думают: как нам заставить резину в этих, прямо скажем, условиях работать...
Тут и говорит один, молодой и резвый: "А давайте в резину эту гвоздей наколотим, и пусть она этими самыми гвоздями за дорогу и цепляет!"
Короче, чтобы не писать сказку.
Для шипованной шины, как и для любой другой, определяется рабочее давление.
При этом давлении сам шип выдавливается наружу из резины с вполне определенным усилием. Если сопротивление поверхности меньше этого усилия - шип впивается в нее и происходит зацепление. Если больше - шип утапливается в резине и работают ламели.
Хотите, чтобы шипы всегда торчали - качайте колесо на максимальное давление. Шипы будут торчать постоянно, способность входить в покрытие будет ограничена только твердостью шипа и его остротой, но шипы будут быстро изнашиваться и вырываться.
Хотите чтобы приоритетно работали ламели - понизьте рабочее давление. Начнется усиленный износ корда, будут активно работать ламели, повысится расход топлива на упругую деформацию колеса, но сохраните шипы.
Будете держать давление, согласованное производителями авто и резины, то получите работу резины именно так, как задумали конструктора.

"Коньки" из шипов получаются в том случае, когда происходит блокировка колеса. Особенно - перекачанного колеса. Шипы торчат и сама резина не работает, а вращения колеса для смены точек вхождения шипов - нет.
ЛИБО берите машину с АБС и прочими электропримочками, ЛИБО учитесь тормозить без блокировки.

Шипы плохо работают на голом асфальте - они не для этого созданы.
Шипы плохо работают на очень холодном и твердом льду - но они и не для спидвея созданы, для ледяных гонок свои покрышки со своими, специальными, шипами.
Шипы хорошо работают на наледи, льду, плотном снегу, мерзлом грунте - они созданы для этого.

Главный конструктор Вселенной в свое время тоже наделил свое изделие "человек" устройством под названием "головной мозг". Только почему-то при массовом производстве у довольно большого количества изделий это устройство оказывается с браком...

Три страницы формул писать? Для научности, тсз...

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Буйный Посмотреть сообщение
Просто последняя считается бюджетнонародной, отсюда и цена и качество.
Не совсем так.
Производитель постоянно улучшает свою продукцию. Т.е. разрабатывает новые изделия. Далее включается маркетинг.
ХаккаПелита - новые модели. Естественно, новые лучше старых. Производится на головных производствах
Просто Хакка - позиционируется как ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ продукция для приверженцев Зеленого движения. В силу этого у них основное внимание уделено экономичности топлива и безвредности производства и т.п.
Нордманн - старые модели, которые не плохи сами по себе, но хорошо продаются за меньшие деньги, потому производятся на региональных заводах для местного рынка и под другим наименованием. Например Амтел НордМастер - Хаккапелита 2, Нокиан Нордманн 4 - Хакаапелита 4. А сегодня хит сехзона "родная" Хаккапелита 8.
Обратите внимание, у Нокиан четные модели допускают ошиповку, нечетные - строго нешипованная резина. Просто наши Кулибины доморощенные могут и слики ошиповать...
Шиповка ВСЕГДА производится ПОСЛЕ производства резины. В 99% случаев сами заводы этого не делают, поскольку в отношении шипов в разных странах действуют различные ограничения. Если шина позиционируется как "шипованная", то это ДОЛЖНО означать, что ее ошиповка проведена в спеццентре квалифицированным персоналом на спецоборудовании и рекомендованными производителем шипами. Или дядей Васей с соседнего шиномонтажа.
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх
Старый 28.10.2014, 10:08   #519
Буйный
Хадыженский приоровод
 
Аватар для Буйный
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 5,335
Сказал(а) спасибо: 1,370
Поблагодарили 2,592 раз(а) в 1,348 сообщениях
Вес репутации: 16
Буйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зимняя резина, часть 4..

Цитата:
Сообщение от в571оа Посмотреть сообщение
Нокиан Нордманн 4 - Хакаапелита 4.
Неа.. Цитата: Шины Nokian Nordman 4 в типоразмере 165/70 R 14 81 T выпускаются с рисунком протектора шин Nokian Hakkapeliitta 2. https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?i...kian+Nordman+4
__________________
Буйный вне форума  
Вверх
Старый 28.10.2014, 10:12   #520
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зимняя резина, часть 4..

Буйный, еще есть понятие "состав резиновой смеси" У всех Хаккапелит рисунок отличается несильно, в основном это влияет на акустику. А вот состав смеси влияет на многое. Пример: Амтел НордМастер и НормМастер ST - кроме маркировки, очень сложно заметить отличия, а вот шумовой эффект заметен очень сильно.
Споров не хочу. Каждый сам выбирает по потребностям и по кошельку.
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 22:27. Часовой пояс GMT +3.