Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
в чем тут логика, не проще было бы делать а/м в США для американцев, а в Японии для японцев?
Здесь логика не в простоте, а в предпочтении (моде) самого главного рынка для японцев... А для пиндосов оказывается очень даже важно где произведён авто... Им тоже кто-то мозги засрал хвалёным японским качеством...
Здесь логика не в простоте, а в предпочтении (моде) самого главного рынка для японцев... А для пиндосов оказывается очень даже важно где произведён авто... Им тоже кто-то мозги засрал хвалёным японским качеством...
ИНОМАРКА- иностранная марка т.е. бренд. Так-что третий вариант.
Представим, что ВАЗ построил завод в Германии и производит там пусть ту-же
Приору, согласно первых двух вариантов будем считать нашу ЛАДУ иномаркой?
во-первых, в Германии рабочая сила подороже,так что не мечтайте)) Но по-любому уже качество выше будет, так как там не позволят выпускать автомобили без нормального контроля качества)
Здесь логика не в простоте, а в предпочтении (моде) самого главного рынка для японцев... А для пиндосов оказывается очень даже важно где произведён авто... Им тоже кто-то мозги засрал хвалёным японским качеством...
ни один уважающий себя "пиндос", говоря по-другому - патриот - не возьмёт японскую машину.
ни один уважающий себя "пиндос", говоря по-другому - патриот - не возьмёт японскую машину.
Странно это слышать на фоне того, что тойота до августа 2008г занимала больше 40% авторынка США... А уже во время кризиса больше всех упали по продажам именно американские производители... А рост показал отнюдь не американский мини купер...
Странно это слышать на фоне того, что тойота до августа 2008г занимала больше 40% авторынка США... А уже во время кризиса больше всех упали по продажам именно американские производители... А рост показал отнюдь не американский мини купер...
Присоединюсь, у нас ребята периодически ездят в Калифорнию! Там одни японцы. Сплошь аккорды и камри!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Странно это слышать на фоне того, что тойота до августа 2008г занимала больше 40% авторынка США... А уже во время кризиса больше всех упали по продажам именно американские производители... А рост показал отнюдь не американский мини купер...
просто там сейчас очень мало настоящих американев :smile:. А мини-купер был английский, а теперь он наверное немецкий(фольц), тут ошибаетесь
Присоединюсь, у нас ребята периодически ездят в Калифорнию! Там одни японцы. Сплошь аккорды и камри!
Европейские аккорды в США продают под маркой Акура и только с двигателем 3.5. Аккорд для рынка США свой собственный, канадского производства и тоже только с V6
, что тут еще сказать
Линейный вид
