Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Я сам думал, что литье невозможно править. Но... У меня было погнуто 3 (!) диска. Под Владимиром, жена была за рулем, среагировать не успела. Представляете,какая яма? Вернее, целая серия ям. И руль начало бить, и шины спускать. И ничего, выправили, отбалансировали, стали как новенькие. Цена вопроса действительно около 400 рублей за колесо.
В Москве совсем офигели правка не менее 1000(тыща) рупий...
Тоже была мысли продать родное литье и поставить..металл
Причины простые-Ковка хорошо и крепко,но после ямы диск то живой,а шина в лучшем случае с грыжей,в худшем сквозное
у меня на 10 ке ковка стояла,красиво и крепко,но шины ресурс не выхаживали.
когда продавал-переобул шишками внутрь,новая за то снаружи)))Есть плюс конечно-резина была всегда с хорошим протектором
на зиму штамповка и нормально,ну загнул ...поправил молотком если в руль не отдает или прокатал,если жестко поймал и все ,а шинку за 3 рубчика менять не надо))
И чуть не в тему-кто нибудь родное литье раскрашивал? ткните, если что, в нужную тему
Нашел))
Последний раз редактировалось zsergey; 24.04.2011 в 19:08.
Тут не в езде дело,а в дисках да и дорогах.Сам по себе литой диск расчитан на ровную и хорошую дорогу.А там где дороги "Российские" лучше простую штамповку ставить и ездить.Намного надежней да и дешевле.
Добавлено через 10 минут
Я под Псковом тоже в яму влетел скорость была 110 среагировать не успел,результат
передний правый диск погнул с трещиной. До Питера правда дотянул колесо не спустило, но к концу маршрута биение появилось.
А когда домой приехал пошел в автомагазин,мне там сказали,что в наличии таких дисков нет, а под заказ 100$ за диск.Пришлось отдать заварить и откатать хотя
заплатил баксов на 20 меньше чем стоит новый диск.Вот так...
Тоже была мысли продать родное литье и поставить..металл
Причины простые-Ковка хорошо и крепко,но после ямы диск то живой,а шина в лучшем случае с грыжей,в худшем сквозное
у меня на 10 ке ковка стояла,красиво и крепко,но шины ресурс не выхаживали.
Для нее и шину нужно нормальную а не нокиан и ей подобные. Да и от ковки подеска страдает
Цитата:
Сообщение от 01russia
Стоит ли прокатывать родные диски или после этой операции опять будут гнуться в старых местах? Цена прокатки у нас 500 руб за диск.
Стоит есле без трещин.
Цитата:
Сообщение от Hulit Paccard
Тут не в езде дело,а в дисках да и дорогах.Сам по себе литой диск расчитан на ровную и хорошую дорогу.А там где дороги "Российские" лучше простую штамповку ставить и ездить.Намного надежней да и дешевле.
Добавлено через 10 минут
Я под Псковом тоже в яму влетел скорость была 110 среагировать не успел,результат
передний правый диск погнул с трещиной. До Питера правда дотянул колесо не спустило, но к концу маршрута биение появилось.
А когда домой приехал пошел в автомагазин,мне там сказали,что в наличии таких дисков нет, а под заказ 100$ за диск.Пришлось отдать заварить и откатать хотя
заплатил баксов на 20 меньше чем стоит новый диск.Вот так...
Вот и у меня так же. Погнул по осени диск переобулся в зиму, а весной начали править а там трещина. Варить и править стоит около 1200 новый за 2000 взял. С трещиной, герметиком проклею и на запаску пойдет.
Вообще можно даже газку поддать тогда передние колеса еще проще яму перелетят
Ну, разве что с целью приподнять перед.. и то.. если в яму попасть продолжая разгоняться - вращение колеса ускоряется пролетая над ямой и резко притормаживается ударяясь о кромку ямы. Удар получается даже сильнее чем просто заехать в яму.
Лучший вариант - кинуть взгляд на зеркала, при возможности - объехать, если никак - тормозить без юза до возможного, бросить педаль перед ямой, вцепиться руками в баранку до посинения пальцев, вжать себя в кресло распрямив локти и с воплем аааааааа....ля! залететь в яму!
Ну, разве что с целью приподнять перед.. и то.. если в яму попасть продолжая разгоняться - вращение колеса ускоряется пролетая над ямой и резко притормаживается ударяясь о кромку ямы. Удар получается даже сильнее чем просто заехать в яму.
Лучший вариант - кинуть взгляд на зеркала, при возможности - объехать, если никак - тормозить без юза до возможного, бросить педаль перед ямой, вцепиться руками в баранку до посинения пальцев, вжать себя в кресло распрямив локти и с воплем аааааааа....ля! залететь в яму!
27 мая на новгородской трассе именно так я и залетел,только орал не один я ,а еще жена и теща)))Колесо пробил,литье штатное погнул..(((
Линейный вид
