Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

[Moiseikin]

Сообщение от Алекс3Т

С кондея капает прям на вып. трубу за катколлектором

а у тебя что нет защитного экрана над катом?

[bk7]

Сообщение от Vodoley

.
bk7! У нас в продаже такого композита не встречал.

эта фирма кажись по всему миру, даже у нас в Ташкенте есть.
а "у нас" - это где?

[motobest]

Сообщение от bk7

а "у нас" - это где?

Здесь написано

[motobest]

Ничего не понимаю.
Сегодня у нас жара. Ездил с кондиционером. Холодил отлично, обороты не плавали. Был только лязг при первом включении электромуфты кондиционера. Продолжался этот лязг секунд 10, потом весь день нормально. Может это от того, что в зазор А попадает пыль и грязь?

Пока не сотрется грязь и пыль идет пробуксовка? Очень похоже на правду, но звук ОЧЕНЬ неприятный.
Если включить возле беременной женщины, она может родить... на месте!:smile:

Сейчас попробую разобраться, из-за чего может быть пробуксовка между подпружиненным диском и ременным шкивом.

Так, вот первые результаты:
1-Причиной пробуксовки может служить и неправильная сборка (регулировка) муфты включения. Если неправильно отрегулировать зазор между нажимным диском и шкивом (сделав его чрезмерно большим, установив слишком толстую регулировочную шайбу) то при включении муфты нажимной диск, соединённый непосредственно с валом компрессора, будет проскальзывать в процессе притяжения его (диска) к муфте.
Проще говоря, процесс напоминает пробуксовку сцепления в механической коробке передач.
2-

3-

Сообщение от Pavel_CH

Добавлю еще одну причину

4-

Сообщение от Pavel_CH

повышенное сопротивление вращению компрессора

Заклинивание компрессора.

[71usa]

Сообщение от 16rustat

Уважаемые формувчане! Требуется оригинальный комплект Gates где его приобрести может есть проверенный инетмагазин подскажите, в своём регионе искал везде подделка даже в официальных салонах ВАЗ.И ещё какого размера ремень гены у меня с ГУР без кондея.Спасибо

Длина ремня генератора - 1115 мм

[16rustat]

Сообщение от 71usa

Длина ремня генератора - 1115 мм

Спасибо

[Pavel_CH]

Сообщение от motobest

Так, вот первые результаты:
Причиной пробуксовки может служить и

Добавлю еще одну причину, может сейчас для приороводов она еще не актуальна, но со временем...
У моего знакомого на иномарке пробуксовка муфты была первым признаком кончины компрессора. Т.е. он начинал подклинивать, появлялось повышенное сопротивление вращению и муфта, рассчитанная на передачу определенного момента переставала справляться с повышенным. Сначала это выглядело как долгая пробуксовка в момент включения, сопровождаемая железным визгом, а в один прекрасный момент просто во время езды он услышал непереставаемый визг - вышел, заглянул под капот и увидел, что компрессор дал полного клина, а включенная муфта крутится с визгами и искрами. Пришлось резать ремень и покупать бу компрессор - но это уже другая история.

Так что муфта и зазоры могут быть в порядке, но повышенное сопротивление вращению компрессора может такое вызывать.

[Sish]

Электросхемы нет,может подскажете: выключил магнитолу,подключенную к штатным разъемам,никаких проводов разрезано не было-все стандартно. Утром магнитола не включилась,ее предохранитель цел. В инструкции рекомендуется проверить предохранитель и автомобиля-но как его найти? Какой отвечает за цепь магнитолы?

[motobest]

Сообщение от Sish

Электросхемы нет,может подскажете: выключил магнитолу,подключенную к штатным разъемам,никаких проводов разрезано не было-все стандартно

колодка питания 25
колодка 24 это подключение 4х динамиков

[Sish]

Понял,спасибо большое,завтра буду проверять!