Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
По теме: в мою СЕ залито в коробку что то неплохое, при запуске в -22 сцепление отпускал сразу-же, машина практически не дергалась!
У всех так(выпуска конца этого года)? А мож там масла мало?
Машине месяц. Тоже удивился,когда при -20 машину завел. Рычаг КПП спокойно и без усилий втыкает передачи. При отпуске сцепления тоже не дергается. На 08 когда у меня была,при -20 рычаг еле ходил и машина в "путь рвалась" при брошенной педали сцепы. Масло проверял-вроде уровень. Масло не менял ещё(то есть заводское залито).
Сам цел, никто не пострадал - это главное!
Я так вообще по осени в том году от встречного пьяного шумаХера уходил, пришлось заскакивать на высокий бордюр, иначе бы он в лоб прилетел:( В итоге поцарапал бампер снизу около правого колеса, повело крыло в районе бокового крепления (треугольника под аркой) и рассыпались ячейки в усилителе бампера. Считаю что повезло, до поддона не дошло дело, лишь защита чуть замялась около подушки у гены
А насчет масла в КПП, у меня в ту зиму рычаг дубел уже при -15 -20С. Этой осенью залил полусинь GL4, пока больше -25С не было, рычаг КПП на холодную не так как летом, появилось небольшое усилие, но после заводки плавно отпускаю сцепу, чуть сдвинется и все, стоит на месте как и положено.
Машине месяц. Тоже удивился,когда при -20 машину завел. Рычаг КПП спокойно и без усилий втыкает передачи. При отпуске сцепления тоже не дергается. На 08 когда у меня была,при -20 рычаг еле ходил и машина в "путь рвалась" при брошенной педали сцепы. Масло проверял-вроде уровень. Масло не менял ещё(то есть заводское залито).
Ну вот, тоже ж машине месяц (комплектация та же)))! Я почему спросил,
в тот же день(-22) ждали покупателя на ВАЗ 21011 1976 г.в., я и ее заводил, там как раз минералка ТАД-17и, при отпускании сцепления
стремилась или поехать, или заглохнуть!
Так что в наших машинах что то лучше с завода.
Раз Вы уровень проверяли, я не буду!Спасибо.
А насчет масла в КПП, у меня в ту зиму рычаг дубел уже при -15 -20С. Этой осенью залил полусинь GL4, пока больше -25С не было, рычаг КПП на холодную не так как летом, появилось небольшое усилие, но после заводки плавно отпускаю сцепу, чуть сдвинется и все, стоит на месте как и положено.
А у меня крюк вроде другой - более цельный, не паяный. Машину заберу с ремонта - проверю! Всем спасибо за поддержку, вчера отогнал машину на ремонт, сегодня должны скинуть расчет стоимости, но точно знаю что радиатор так же под замену и вроде как радиатор кондиционера пострадал - он зараза дорогой, тысяч 8 минимум как мне сказали :(
[/url]
Спасибо.
Линейный вид
