Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от Андрей182
● наличие сухих следов охлаждающей жидкости (ОЖ) в зоне дренажного отверстия насоса, являющихся следствием допускаемой конструкции функциональной течи сальника насоса в объеме не более 30 см³ ОЖ на 1000 ч. работы насоса."
В печку её! (с)
А теперь представь, что эти 30 мл не слились через дренаж, а бултыхаются в полости помпы, просачиваясь через сальники подшипника, испаряясь помалу из полости, и опять же, продирая сальник сухим осадком (если он там же и остается).
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...
Цитата:
Сообщение от Ky.
В печку её! (с)
А теперь представь, что эти 30 мл не слились через дренаж, а бултыхаются в полости помпы, просачиваясь через сальники подшипника, испаряясь помалу из полости, и опять же, продирая сальник сухим осадком (если он там же и остается).
Так вроде как для этого и закрыли заглушкой дренаж на люксе, чтобы увидев сухие следы не меняли. А испарялка там вроде есть.
Помню АВТОВАЗ отказался от рециркуляции воздуха в салоне на 10 семействе аргументируя это тем что при неумелом использовании это приводит к запотеванию стекол.
По мне это все из одной оперы, заткнем, уберем. И так сойдет).
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Ky.
А теперь представь, что эти 30 мл не слились через дренаж, а бултыхаются в полости помпы, просачиваясь через сальники подшипника, испаряясь помалу из полости, и опять же, продирая сальник сухим осадком (если он там же и остается).
А разве они совсем глухие? На люксе вроде по фото сверху отверстие, на DOLZ вроде на 21 час смотрит дренаж. Возможно тоже для этих целей и делалось, чтобы испарялось и не видно было потеков.
Хотя согласен, дел наделает в подшипнике больше без дренажа.
Наверное текли они чаще чем подшипник выходит из строя. Вот и заткнули))))
Комбинированный вид
