Делать или нет антикорозийную обработку? Какой состав использовать?
Несмотря на оцинковку я сделал антикорозийную обработку днища и колёсных арок препаратом: "НОВА Би Цинк Д", скрытые полости: "НОВА Би Цинк МЛ". Считаю что в нашем климате не обойтись без дополнительного антикора.
Последний раз редактировалось bokareff; 20.07.2015 в 00:09.
Причина: подготавливал первый пост.
Всем привет! я вот сделал. Набрызгал Мовилем куда смог добраться - не хватило, через неделю на даче продолжил и вот что увидел там где неделю назад обработал, чё за хрень, вспучилась на петлях и легко пальцем краска снимается...... Левый Мовиль что ли?
а чей фирмы мовиль выложил бы фото,а то здается что это не мовиль а хрен знает что!
Когда брал приору, делал антикор с салоне. Ну, думал, как же без антикора то... Продал машину через полтора года, и нафиг он мне нужен был, все равно бы не сгнила))) Так что покупая машину на пару лет, а больше на ней ездить не вижу смысла, аникор-пустая трата денег ИМХО
в моторном отсеке хрен доберёшся до технологических отверстий, особенно со стороны аккумулятора. Закачал мовиль в поргои от души, в 5-ую дверь, во все дыры под днищем и в багажнике какие нашёл, под блестяшками капота и багажника, а также под задними блок-фарами средством Dinitrol 1000. Днище мне обработали в антикорцентре Dinitrol'ом. Прошёлся полимерной защитой кузова StepUp поверхности порогов под пластиковыми накладками, а потом сверху tectyl ML.
Нужно ещё будет карманы капота, двери и водостоки.
Я ЧТО НИБУДЬ ПРОПУСТИЛ?
И вообще где обычно в первую очередь начинает гнить приора?
в моторном отсеке хрен доберёшся до технологических отверстий, особенно со стороны аккумулятора. Закачал мовиль в поргои от души, в 5-ую дверь, во все дыры под днищем и в багажнике какие нашёл, под блестяшками капота и багажника, а также под задними блок-фарами средством Dinitrol 1000. Днище мне обработали в антикорцентре Dinitrol'ом. Прошёлся полимерной защитой кузова StepUp поверхности порогов под пластиковыми накладками, а потом сверху tectyl ML.
Нужно ещё будет карманы капота, двери и водостоки.
Я ЧТО НИБУДЬ ПРОПУСТИЛ?
И вообще где обычно в первую очередь начинает гнить приора?
чем закачивал? если копрессором . то нормально . если комрессора нет купи болоны с длинной трубкой. можно залезть в передние лонжероны . сняв заглушку из под крыла .
еще стойки . посадка дверных уплотнителей(ребро). под бархотками . под резинкой лобовика (через шприц )
в мовиль лучше добавлять 10% нигрола или тад 17 . только не для резинок .
есть еще одно не хорошое место --стык подкрылка и крыла . грязь + влага= коррозия.
Линейный вид
