Ответ: "Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от Escander
Вкуривайте ветку, пока не поймёте предмет спора.
предмет спора - впихивать теньге в вечно голодающий завод или милосердно пристрелить. Виденные лишь на фотографиях машинки повлиять на выводы денежных мешков явно не смогут
Ответ: "Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от bamb
предмет спора - впихивать теньге в вечно голодающий завод или милосердно пристрелить. Виденные лишь на фотографиях машинки повлиять на выводы денежных мешков явно не смогут
Ответ: "Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от bamb
какое отношение может иметь кузов несуществующего пока что автомобиля к положению дел на автовазе?
Еще раз:
Цитата:
Сообщение от Максико
Давайте не забывать, что в 80-е годы это золотой век зарубежных автопроизводителей, особенно Япов. А что творилось у нас??? Сначала застой вперемешку с маразмом, потом обвальная перестройка всего и вся и доведение страны почти до разрухи, потом стихийный и бандитский капитализм, и толко недавно зародилась надежда на что-то цивилизованное...
Получается это не ВАЗ отстал на 20 лет, а вся наша страна...
Серьезные вложения начались только в 2000-х, результатом стало появление абсалютной новинки для отечественного автопрома Калины и начало выпуска Приоры, разработка Проекта С и С-Cross. Последние выглядят могут уже составить достойую конкуренцию. Приемия 2007г. за кузов Проекта С подтверждение этому.
Или опять надо разрушить за все прошлые грехи не дождавшись результатов гос.вложений? Пусть это даже не принесет нам практической пользы, но выша жажда перемен вылевается в итоге в мощную жажду разрушений. Просто разрушений, и нежелание видеть очевидное движение к прогрессу, которое элементарно трудно после 20 лет застоя. Мы же автомобилисты - попробуйте завести и разогнать авто после 20 лет стоянки.
Ответ: "Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от Escander
не самые последние дизайнеры, автотехнологи и т.д. на конкурсе новых кузовов в 2007г. определили в десятку лучших новых кузовов, а вам всё рестайлинг
Я не говорил, что "С" рестайлинг, я говорил- не айс, такое впечатление, что слепили из 3 машин, я своего мнения не поменял, если не лень, нагуглите "10 самых уродливых автомобилей" и там есть продукция автоВазЭти конкурсы в общем то ни о чем не говорят
Цитата:
Сообщение от Ренат
Итак, в 2004 году с конвеера АВТОВАЗа сошла новая модель, вполне конкурентоспособная модель - Лада Калина
Это анекдот?
Цитата:
Сообщение от Ренат
То есть мы можем сделать вывод, что АВТОВАЗ действительно стал конкурентоспособным и выпускает модели, находящие своего покупателя не смотря ни на что
Покупатель есть у всего, например дачники с удовольствием навоз покупают
Что Калина мягко говоря уютный гроб для водителя с колесами, писали и наши и буржуйские издания, и краш тесты приводили, и здесь они были и даже я выкладывал И потом Калина-у меня лично впечатление, что это автомобиль для лилипутов
Или вот очень интересно http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=13676
Цитата:
Сообщение от Максико
Мы же автомобилисты - попробуйте завести и разогнать авто после 20 лет стоянки.
Цитата:
Сообщение от Максико
Мы же автомобилисты - попробуйте завести и разогнать авто после 20 лет стоянки.
А смысл то есть таким мазохизмом заниматься?
Это требует колоссальных матеральных и духовных затрат, которые как минимум не окупяться
Цитата:
Сообщение от Максико
Или опять надо разрушить за все прошлые грехи не дождавшись результатов гос.вложений? Пусть это даже не принесет нам практической пользы
Т е сходим в казино? эффект тот же
Последний раз редактировалось FilNsk; 25.06.2009 в 19:39.
Ответ: "Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от FilNsk
Я не говорил, что "С" рестайлинг, я говорил- не айс, такое впечатление, что слепили из 3 машин, я своего мнения не поменял, если не лень, нагуглите "10 самых уродливых автомобилей" и там есть продукция автоВазЭти конкурсы в общем то ни о чем не говорят
Мне нет дела до того какое мнение есть у самопровозглашенных спецов по всем вопросам, даже если гугл их найдёт. А вот игнорирования мнения экспертов - явный спор ради спора.
Ответ: "Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от FilNsk
Это анекдот?
Нет. Это реальность, недоступная Вашему восприятию. Калин продано около 300 тысяч штук. Эти автомобили поставляются на экспорт. Это конкурент в своем классе - рынок это подтверждает. Это голые факты, с которыми Вы своей логикой праворульной ничего сделать не можете.
Цитата:
Сообщение от FilNsk
Покупатель есть у всего, например дачники с удовольствием навоз покупают
Это правда. Только заметьте - покупают отечественный навоз, а не покупают импортные удобрения. Потому что навоз их отлично заменяет и обходится дешевле.
Цитата:
Сообщение от FilNsk
Что Калина мягко говоря уютный гроб для водителя с колесами, писали и наши и буржуйские издания, и краш тесты приводили, и здесь они были и даже я выкладывал И потом Калина-у меня лично впечатление, что это автомобиль для лилипутов
Скрепя сердце, вынужден признать, что Вы правы. Калина действительно не конкурент Теане. :biggrin: Пусть это обстоятельство Вас успокоит. :biggrin:
Ответ: "Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы
Ренат,
Опять слава КПСС
Цитата:
Сообщение от Ренат
Скрепя сердце, вынужден признать, что Вы правы. Калина действительно не конкурент Теане. Пусть это обстоятельство Вас успокоит
Об этом даже разговора нет, она не конкурент например Витсу или Фиту, Теана ей и приора абсолютно не конкурент и проект "с" так же как приора, И Сайбер не дотянет, реальную конкуренцию из произведенного в России составит только Камри
Цитата:
Сообщение от Ренат
Калин продано около 300 тысяч штук
За 5 лет, мягко говоря, результат плачевный, для такого мирового автогитганта
60000 автомобилей в год
Ответ: "Поддерживать АВТОВАЗ деньгами бесполезно" - мнение американской прессы
Цитата:
Сообщение от Ренат
то правда. Только заметьте - покупают отечественный навоз, а не покупают импортные удобрения. Потому что навоз их отлично заменяет и обходится дешевле.
Вот тут согласен, наш навоз лучше импортных удобрений
Линейный вид
