VasиLis, Как определил,что на ХХ жрет немеряно? Маршрутник на ХХ показывает прочерки.
у меня иногда показывает и видно как средний уровень повышается...например приехал на работу с показателем 10,5 сегодня а когда поехал домой (предварительно прогрев минут 7) было уже 11,3...
я не чуствую ударов при работе двигателя (уперевшись в горловину куда заливается масло), сегодня так минут 10 стоял все нормально... машину не колбасит...лишь только не равномерный выхлоп...вот и решил что не троит...
Gyzmi58,сколько он должен жрать на холостых?я подъезжаю к перекрестку нажимаю на сцепление и моментальный расход начинает расти до 19,9 а потом прочерки...это как нормально?
Привет! Может у кого уже было такое: постоянно горит "ошибка двигателя", завожусь иногда минут по 15, и то если на газ нажму, а бывает, что и ехать приходится не убирая ноги с газа, пока холостой ход не появится!
Начало моей проблемы было со следующего: на СТО посоветовали перейти на 92, мол у нас 95 это г... с присадками! Я послушал, но сразу же застучали пальцы, короче проездил так три месяца и вернулся обратно на 95, конечно же сразу загорелась "ошибка двигателя", но я не переживал решил, что просто инжектор пора чистить, или само прочихается! Инжектор всетаки почистил, причем профессионально, поменял свечи, масло (как раз срок подошел), бензо фильтр, но хватило на один день! И началось то, что описано в самом начале! Поехал на диагностику, там вышла ошибка "регулятор холостого хода", поменяли, хватило на 100 м., возвращался три раза, каждый раз ставили новый РХХ, не помогло, а ошибка та же! Мастер сказал, что наверное мозги!
Пусть этот мастер себе мозги сменит.
Если все началось после чистки - форсунки поменяй. Такая же картина может быть и от заклинившего клапана адсорбера.
В обоих случаях выдает как бы "вторичные" ошибки, т.е. указывающие скорее не на причину, а на следствие.
У меня и клапан продувки адсорбера клинило и форсунки забивало.
А что до "мастеров", так они при каждом удобном случае твердят про мозги (видимо про свои, поскольку в машине это называется ЭСУД или контролер.
А у меня сегодня случилось другое: завел машину, двигатель работал так неровно, что аж всю машину тресло, потом выключил и опять завел-двигатель стал работать, вроде как обычно, шо это было, кто подскажет????
У меня 1 раз тоже такое было месяца два назад ... Больше не повторялось пока...
Вопрос таков.Купил авто 07 года выпуска нулёвую в салоне.При трогании начинают гулять обороты двигателя от 400до 1500.Поехал ,вроде нормально перестают гулять.Так и езжу накатал 7500км.В чём может проблема.
Линейный вид
