Может была у кого-нибудь аналогичная проблема:
При запуске двигателя появляется короткий жужжащий звук (не свист, длится полсекунды), как буд-то что-то подклинивает. На ремень, ролики или подшипники не похоже. Там есть какое-то втяивающее реле вроде бы, может оно не втягивается в нужный момент? Можно ли его заменить отдельно?
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,приора 11-ого года,пробег 80000,несколько раз в эту зиму не заводилась,то есть включаешь зажигание,приборка загорается,насос качает,поворачиваешь ключ на старт,а ничего не происходит,вообще тишина,ничего не щёлкает,ни жужит,тихо,так несколько попыток,потом через несколько минут получается завести,стартер крутит бодро,без посторонних звуков,думаю на втягивающие,есть ли смысл менять или что другое посмотреть,поискать причину,по счёт втягивающего не знаю,если покупать,там любое пойдёт или надо снимать и точно такое же брать по номеру как-то?! Всех с наступающим!
Не заводится это другое, в данном случае не крутит стартер - так понятней.
Цитата:
Сообщение от peh
поворачиваешь ключ на старт,а ничего не происходит,вообще тишина
Тут могут две причины:
- неисправность замка зажигания - довольно частая проблема, учитывая пробег и возраст автомобиля.
- неисправность втягивающего реле или банально подвисли щётки на стартере - можно стукнуть по стартеру деревянной палкой, иногда помогает.
Для начала можно проверить поступление напряжения от замка зажигания на разъём втягивающего реле, только подключать тестер или контрольку надо не снимая разъём - то есть подтыкаться к одетому. На снятом разъёме почти всегда будет напряжение, так как нагрузки нет и можно по ошибке потом лезть менять стартер или втягивающее реле.
Тут могут две причины:
- неисправность замка зажигания - довольно частая проблема, учитывая пробег и возраст автомобиля.
- неисправность втягивающего реле или банально подвисли щётки на стартере - можно стукнуть по стартеру деревянной палкой, иногда помогает.
Если втягивающее барахлит,после поворота ключа в старт должны же быть звуки какие-нибудь?!У меня вообще тишина,как писал,панелька загорается,насос качает,а после поворота ключа вообще тишина,пока склоняюсь к неисправности замка зажигания,проверю,сейчас отлично заводится,как и не было ничего,кстати если щётки на стартере вдруг подвисли,после поворота ключа тоже всё тихо должно быть или какие-то звуки всё же есть?!Спасибо.
Катушка втягивающего реле состоит из двух частей - втягивающей и удерживающей. Втягивающая катушка в первый момент (пока не втянется) получает минус через щётки и якорь - смотри схему, когда втянется она отключается и остаётся работать только удерживающая, а удерживающая хоть и напрямую к массе стартера запитана, но у ней усилие мало и втянуть она не сможет.
Добрый вечер!
Приора 16кл, 08 года.
К зиме делаю профилактику, и такая проблема.
После ночной стоянки стартер медленно и тяжело прокручивает коленвал, температура пока -5-10 градусов. Будет холоднее - будет еще хуже. После первого пуска двигатель прокручивается легко. Посторонних звуков от стартера нет. Стартер кзатэ 5702.3708. Масло mobil-2000, 10w-40. Акб обслужен, плотность по всем банкам 1,28+/-0,005. Генератор 9402.3701 с р/н нового образца, напряжение с обычными нагрузками 14,3. Массы очищены, протянуты, пропаяны. Есть доп.масса с генератора на правое крыло.
В течение декабря поменяю масло на mobil 3000 5w-40. Поможет ли?
Что с ней может быть?
С Новым Годом!
Подниму тему немного.
Сегодня было -19. Пробовал запустить, стартер прокручивает со скоростью один оборот в 1-1,5 секунды. В общем не запустил. Думал снова акб, после ночного прогрева дома показал напряжение 12,56. Масло конечно не жидкое, но и не пластилин. И при прокручивании стартером щелкает реле в районе эбу. При каждом провороте мигает значек чека. Где еще может быть проблема?
стартер прокручивает со скоростью один оборот в 1-1,5 секунды. В общем не запустил. Думал снова акб, после ночного прогрева дома показал напряжение 12,56. Масло конечно не жидкое, но и не пластилин. Где еще может быть проблема?
Ну всё вокруг да около АКБ и стартера - надёжность всех силовых контактов и целостность двух силовых проводов от АКБ на стартер (плюс и масса).
Если стартер безредукторный БАТЭ, то он примерно так себя в мороз и ведёт.
[/URL]
Линейный вид
