Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры
Перезагрузить страницу Селектор АМТ на LADA Priora. Обсуждение.
Регистрация ДневникиГалерея Справка Сообщество Календарь

Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры Результаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...

Ответ
Страница 88 из 99 « Первая 387884858687 88 8990919298 Последняя »
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.05.2015, 20:01   #871
Axt
Супермодератор
 
Аватар для Axt
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Курск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Электро
Сообщений: 16,392
Сказал(а) спасибо: 1,805
Поблагодарили 2,446 раз(а) в 1,257 сообщениях
Вес репутации: 913
Axt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутацииAxt имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Селектор АМТ на LADA Priora. Обсуждение.
Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Стоп. Размыкание сцепления не есть включение нейтрали.
Именно размыкается сцепление, для защиты от разрушения. Может и нейтраль включается, не спросил.
Axt вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2015, 11:27   #872
Mishanja
Лидер Алтайского края
 
Аватар для Mishanja
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Барнаул
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Tucson 2.0 GLS
Сообщений: 5,073
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 487 раз(а) в 310 сообщениях
Вес репутации: 18
Mishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Проблемы с роботом "АМТ"
Мое ИМХО такое - если нужна машина с автоматической трансмиссией, то лучше уж тогда взять Калину или Гранту с НОРМАЛЬНОЙ АКПП. Там и плавность и скорость переключений выше, чем на этих примитивных роботах. Плюс отсутствует вой шестеренок... Плюс в надежности АМТ я очень сильно сомневаюсь...
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Mishanja вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2015, 15:02   #873
Мудрый КАА
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 03.03.2015
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 18 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0
Мудрый КАА не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ"
Цитата:
Сообщение от Mishanja Посмотреть сообщение
Мое ИМХО такое - если нужна машина с автоматической трансмиссией, то лучше уж тогда взять Калину или Гранту с НОРМАЛЬНОЙ АКПП. Там и плавность и скорость переключений выше, чем на этих примитивных роботах. Плюс отсутствует вой шестеренок... Плюс в надежности АМТ я очень сильно сомневаюсь...
Плавность переключения лучше и тише, да. Но динамика и экономичность хуже, буксировка и завод с толкача облом, нужен прогрев, ремонт стоит как чугунный мост.
Мудрый КАА вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2015, 15:06   #874
Falkon
Оратор
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Russia
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 3,297
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 641 раз(а) в 426 сообщениях
Вес репутации: 13
Falkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с роботом "АМТ"
Еще не известна цена владения робота...
Falkon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2015, 15:42   #875
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Проблемы с роботом "АМТ"
Цитата:
Сообщение от Falkon Посмотреть сообщение
Еще не известна цена владения робота...
Думаю для подавляющего большинства первых владельцев авто вложения в робот будут нулевые. Как я предыдущую Приору с пробегом за 90 тысяч продал. А где там у неё коробка и сцепление даже не задумывался.
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2015, 15:50   #876
Mihail1986
Технический специалист
 
Аватар для Mihail1986
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 4,592
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 567
Поблагодарили 889 раз(а) в 478 сообщениях
Вес репутации: 16
Mihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihail1986 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с роботом "АМТ"
Цитата:
Сообщение от Мудрый КАА Посмотреть сообщение
буксировка
А что не так с буксировкой? Вполне можно буксировать.
Цитата:
Сообщение от Мудрый КАА Посмотреть сообщение
нужен прогрев
Не больше и не меньше как и для любой КПП.

Цитата:
Сообщение от Мудрый КАА Посмотреть сообщение
ремонт стоит как чугунный мост.
Обычную АКПП сейчас ремонтируют чуть ли в каждой подворотне. И цены не космос.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Mihail1986 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2015, 16:35   #877
Falkon
Оратор
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Russia
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 3,297
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 641 раз(а) в 426 сообщениях
Вес репутации: 13
Falkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с роботом "АМТ"
gvsp, я думаю тысячам к 60-70 потребуется первые вмешательства в коробку...
Falkon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2015, 16:56   #878
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Проблемы с роботом "АМТ"
Цитата:
Сообщение от Falkon Посмотреть сообщение
gvsp, я думаю тысячам к 60-70 потребуется первые вмешательства в коробку...
Зачем, если большинство пишет, что она переключает лучше человека. Значит диски прослужат дольше, а регулировка написано не требуется.
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2015, 17:09   #879
Falkon
Оратор
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Russia
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 3,297
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 641 раз(а) в 426 сообщениях
Вес репутации: 13
Falkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с роботом "АМТ"
Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Значит диски прослужат дольше, а регулировка написано не требуется.
Последнее и смущает... Но подождем, думаю к сентябрю кто-то докатает до 50 тысяч... Там может какие изменения будут...
Falkon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2015, 17:26   #880
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Проблемы с роботом "АМТ"
Цитата:
Сообщение от Falkon Посмотреть сообщение
Последнее и смущает.
Ну, когда то барабанные тормоза требовали регулировки, а обошлись пружинной шайбой в тормозные цилиндры. Потом сцепление требовало регулировки, "секторная щёлкалка" или как оно там избавила нас и от этого. Неужто тут не смогли авторегулировку сделать. Правда вот ручник так руками и приходится регулировать. Кстати у меня он уже высоко, а лезть под машину неохота...
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Страница 88 из 99 « Первая 387884858687 88 8990919298 Последняя »

Метки
lada priora, lada priora с амт, амт, лада приора, лада приора клуб, лада приора с амт, приора, приора амт, тест-драйв lada priora, фото амт

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Реклама на сайте
Текущее время: 03:33. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Официальный Лада Приора Клуб - Архив - Вверх