Я думаю, что всё-таки надо двигаться группами по 3, максимум 5 машин
1. Думаю, что 3 маловато, 5 нормально.
2. Немаловажный фактор - психо-физическая совместимость членов в каждой группе. Семейного папашу нельзя ставить в паре с "шумахером"-одиночкой.
3. Закон построения колонны - вперед всегда ставят самых малоопытных, ненадежных (в смысле механики) и тихоходных, чтобы не отбились от колонны и были всегда перед глазами.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
если первая машина группы проехав светофор на зелёный, а остальные машины этой группы проехать не успели,
В городах самая большая вероятность затеряться, по скольку дороги никто не знает. Хорошо у кого навигатор есть, но и он не всегда помогает. В крайнем случае на выходе из города отставших нужно дожидаться.
__________________
Верить никому нельзя, мне - можно! ))) КАПРИ КРЫМ 2012 в г. Керчь СОСТОЯЛСЯ!
Группой в 5 машин уже тяжеловато идти. в зеркала лидеру видно не далее 4-5-й машины сзади.
Цитата:
Сообщение от Aleks-0002
2. Немаловажный фактор - психо-физическая совместимость членов в каждой группе. Семейного папашу нельзя ставить в паре с "шумахером"-одиночкой.
Будет детская группа, отдельно. Им вместе проще держаться и остановки у них будут более частые, на заправках эту группу будем пропускать вне очереди, в гостиницах им приоритет отдавать. В общем им и без того тяжело будет с детьми, а в группе им будет легче облегчить все тяжести путешествия
Цитата:
Сообщение от Aleks-0002
3. Закон построения колонны - вперед всегда ставят самых малоопытных, ненадежных (в смысле механики) и тихоходных, чтобы не отбились от колонны и были всегда перед глазами.
Впереди, лидером будет по возможности машина того, кто хорошо знает местность - из местных ребят, далее я думю поставить детскую группу, за ними неопытных, а потом всех остальных. Машину с опытным человеком, разбирающимсяв авто хочу поставить позади колонны, чтоб если кому-то понадобится тех. помощь, этот человек без труда, не разворачиваясь, мог помочь.
Цитата:
Сообщение от Владимир Владимирович
В городах самая большая вероятность затеряться, по скольку дороги никто не знает. Хорошо у кого навигатор есть, но и он не всегда помогает. В крайнем случае на выходе из города отставших нужно дожидаться.
Именно поэтому надо по возможности избегать городов, ехать по окружным дорогам. Иначе мы так много времени потеряем и в намеченные сроки не уложимся. Мне-то всё равно - у меня отпуск 2,5 месяца, а кто-то едет впритык по отпускным дням - о таких людях и беспокоюсь, добиваясь движения не отклоняясь от графика. А так же, ориентируясь на график, к нам будут примыкать по дороге новые участники, на определённое время будут обговариваться гостиницы по дороге и т.д. Одним словом - график - это половина успешного прохождения маршрута
Я так думаю с учётом своего стиля езды... придётся ехать сзади.. И отдохнуть можно будет и догнать без проблемм... Что думаете по поводу быстроходной группы? Ведь есть же водители которые спят при тихой езде))
Гайцам не попадайтесь. Не хочется, чтоб на нас упала тень, как на нарушителей. Я если честно, сам медленнее 100 не езжу по трассе. Но здесь уже на карте репутация клуба, поэтому придётся поступиться своей манерой езды
Группой в 5 машин уже тяжеловато идти. в зеркала лидеру видно не далее 4-5-й машины сзади.
Все верно. Но, по моему, Лидер (т.е. навигатор) должен видеть в зеркало одного - сзади идущего. Остальные - "хвост в хвост" за ним. В самом конце Старший. И у всех что бы была постоянная связь между собой. Как минимум, Навигатор и Старший должны быть на связи постоянно, остальные можно и по необходимости.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
главная задача, первых суток уехать как можно дальше от Москвы, а дальше пойдет такой график 400-500 км крупный город, опять столько же до следующего, объездная сейчас почти везде есть, , плюс ребята по трассе будут присоединяться, так что в среднем коллона будет растянута на 150-200 км а это не слишком много, и группа двух трех шумахеров должна ехать вперед, чтобы подготовить место ночлега, а остальные подтянутся, к Новосибу все равно все соберутся, а там по нашим меркам почти уже на озере
YARYCK,опять же, есть антирадары, да и гайцов боятся - в лес не ходить! И кто сказал что я с колонны? Какая репутация? Если едет огромный караван порядка 50 машин , думаю когото отдельно останавливать не будут, а если и остоновят то всю калонну, так что думаю до Новосиба уже определитесь как двигатся будем... т.е. всё по месту
И кто сказал что я с колонны? Какая репутация? Если едет огромный караван порядка 50 машин , думаю когото отдельно останавливать не будут, а если и остоновят то всю калонну, так что думаю до Новосиба уже определитесь как двигатся будем... т.е. всё по месту
Без обид, дружище, но так неправильно, ИМХО
Если не считаешь, что ты в колонне, так и шуруй впереди всех на сутки-двое.
А если идёшь в организованной колонне, так будь добр, соблюдай принятые участниками этой колонны правила.
В этой ситуации можно и поступиться какими-то личными принципами.
В общем, кончайте одеяло на себя тянуть, а то разброд и шатание получатся. А там и до конфликтов недалеко.
Оно вам всем надо?
П.С.
Ничего личного ни к кому из участников.
Просто если уж решил ехать, так ехай вместе со всеми.
SkloStroi,да я собственно не из гонористых)) я ж просто предположил, а предположения не имеют не какой смысловой основы) так что .. я не против правил колонны, я как все. Просто скорей всего наверно поеду сзади) чтобы комфортней себя чувствовать
Если чесно то вобще по месту всё станет видно.. а то загадываю тут.
Линейный вид
