Доброе утро! У меня не понятная ситуация, руль начинает колотить незначително, на лево и на право (на скорости 30-40 км. ч и более, на ровном новом асфальте, рулевое колесо поворачивается на очень маленький угол на лево и на право, одна секунда на лево, вторая секунда на право и так далее, постарался правильно изложить проблему) что может быть, пробег 75000 км.
Причиной оказалась грыжа, левого переднего колеса, грыжа вылезла на самом следе, рисунок покрышки с ладонь почти стерся.
А у меня неожиданная радость. С новья на скорости 100-120 км/час что то входило в резонанс и руль на этих скоростях бил. Старался даже избегать этого диапазона скоростей. И на летних и на зимних колёсах. На новых дисках и резине, даже сразу с балансировки. Машине полтора года и 25 тысяч пробега. Зимой редко ездил быстро, поэтому момента исчезновения проблемы не заметил. А тут переобулся в летнее, разогнался и неожиданно вспомнил про проблему. Погонял машинку с разной скоростью - а руль неподвижен, ноль вибраций. Само рассосалось.
Ну я из всей морды, крутящихся и не крутящихся элементов не менял только левый привод. Стоит его чтоли поменять?
два раза ушатывало наконечник правый, отсюда я и думаю что вибрация справа порыта. Привод щас правый ровный стоит. Левая сторона на домкрате вибрацию не дает.
Добавлено через 1 минуту
вот кому то привода промерили... выше пост был. Мне б такой сервис найти) все тока отмахиваются. колеса кривые и все)
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Добрый день, уважаемые приороводы!!!
Подскажите что у меня за проблема??? Никак не могу понять, то ли у меня появилось 2 независимы проблемы, то ли это все же одна... Но об о всем по порядку... Приора хэч,2009 г, с ГУРом, пробег 183 тыщи, новые тормозные диски и колодки (поменяны полгода назад), развал схождение в норме, балансировка тож.. Резина новая (1й сезон бриджстоун айс круизер)...
Так вот какое то время назад из подкапотного пространства появились елеуловимые стуки, на руле они тож децл чувствовались ( по ощущениям как будто к колесу примерзла какая то обледеневшая тряпка и равномерно долбила по кузову).. А вот 2 назад случилось ШОУ... Ехал около 100 км/ч... и потом фигак, громкие равномерные стуки спереди, руль запрыгал в руках, машину резко повело в сторону... Думал что колесо пробил... Вышел, колеса в асболютной норме (не поленился, даже давление во всех проверил).. Сел поехал... но при наборе скорости руль начинает прыгать в руках... когда скорость набрал и идешь равномерно, то все симптомы пропадают... как только просто сбрасываешь газ, ситуация повторяется ( равномерные металлические стуки, прыгает руль, машину начинает оч сильно тянуть в сторону).. Биение руля и мет стуки однозначно как то связаны с оборотами двигателя......
Да, и еще, кода стоишь на месте и поворачиваешь руль, то он как будто не хочет поворачиваться, но все же делает при сопровождении мет щелчков (оч громких), ну и соответсвенно все это оч сильно чувствуется на руле....
Где собака зарыта??? Как обороты двигателя могут влият на поведение руля????
Добавлено через 14 минут
З.Ы. жидкость в бачке ГУРа присутствует, проверял
Добрый день, уважаемые приороводы!!!
Подскажите что у меня за проблема??? Никак не могу понять, то ли у меня появилось 2 независимы проблемы, то ли это все же одна... Но об о всем по порядку... Приора хэч,2009 г, с ГУРом, пробег 183 тыщи, новые тормозные диски и колодки (поменяны полгода назад), развал схождение в норме, балансировка тож.. Резина новая (1й сезон бриджстоун айс круизер)...
Так вот какое то время назад из подкапотного пространства появились елеуловимые стуки, на руле они тож децл чувствовались ( по ощущениям как будто к колесу примерзла какая то обледеневшая тряпка и равномерно долбила по кузову).. А вот 2 назад случилось ШОУ... Ехал около 100 км/ч... и потом фигак, громкие равномерные стуки спереди, руль запрыгал в руках, машину резко повело в сторону... Думал что колесо пробил... Вышел, колеса в асболютной норме (не поленился, даже давление во всех проверил).. Сел поехал... но при наборе скорости руль начинает прыгать в руках... когда скорость набрал и идешь равномерно, то все симптомы пропадают... как только просто сбрасываешь газ, ситуация повторяется ( равномерные металлические стуки, прыгает руль, машину начинает оч сильно тянуть в сторону).. Биение руля и мет стуки однозначно как то связаны с оборотами двигателя......
Да, и еще, кода стоишь на месте и поворачиваешь руль, то он как будто не хочет поворачиваться, но все же делает при сопровождении мет щелчков (оч громких), ну и соответсвенно все это оч сильно чувствуется на руле....
Где собака зарыта??? Как обороты двигателя могут влият на поведение руля????
Добавлено через 14 минут
З.Ы. жидкость в бачке ГУРа присутствует, проверял
Вы правы у вас две проблемки .
1 Опорные подшипники.
Иза них щелчки при попороте руля .
2 Проверить привода .Я склоняюсь что проблемка во внутренних.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Купил новую приору, проехал 10000 км, при езде по неровной дороге начинаю чувствовать кочки на руле с левой стороны руля. ездил в сервис по гарантии, сказали "у вас с передней подвеской все в идеале, так и должно быть". Но прежде при езде такого не было.
Что может быть?
Вот новая проблема!
Начало бить в руль при сбросе газа.
Т.е. едешь - все ок, только отпустил газ, начинает руль ходить ходуном.
Причем такое при любом отпускании педали газа, что при езде накатом на передаче, что при переключении передачи.
Подумал что пробил колесо - вышел все ок, машина постояла - поехал все нормально, через какое то время опять, причем такое и на скорости и 60 и 30 кмч. Снова остановился, позвонил, еду все нормально.
Пока стоял - погуглил, пишут что может быть шрус или шаровые.
Странно просто что то есть то нету. да и бьет только без газа, под газом все ок
Линейный вид
