Сёдня менял на Приоре сцепу 3000 км и маховик на лёгкий, не нравилось невнятное включение передач, троганье не плавное, вторая с хрустом влетала.. Ставил своё Валео с 12-ки пробег 38000 км, т.е. сцепа далеко не новая..
Снимаю значит, смотрю диск по корзине елозил наверное процентов 25 своей поверхности и так же по маховику, есть следы перегрева, в общем стало понятно почему сцепа невнятно работала, потом чё-то начинаю приглядываться, смотрю ЛУК.. Я аж прикололся, с каких это пор на заводе Лук стоит.. Выжимной вроде не разбитый, но какой-то туговатый.. В общем поставил я Валео, всё идеально, мягенько, передачки просто влетают.. Вот так вот..
При выборе на замену приоритет не на дешевизну и даже не на соотношение цена/качество, а только на качество. Очень приятно, что на ВАЗе сразу Лукас усианавливают, правильное решение! Лукас явно лучше Сач и тем более какого-то отечественного. По моему личному опыту при одном стиле вождения и сходных дорожных условиях Лукас работает в 3-4 раза дольше по пробегу, чем отечественные. Такое сравнение вынужденное, т.к. в моих прошлых авто изначально стояло отечественное. Менять только комплектом - мелочность дороже встанет из-за доп. замен. И не забывать, что нужен вариант под бОльший крутящий момент, чем на все прочие ВАЗы.
Решился докопатся до истины и в ближайших сутка (вчера) меня сцепление . Чето как то срабатывало плохо, оказался подшибник, поменял все сцепление.
Поставил SACHS, подшибник подзаказ взял SKF. Теперь не мафына а вертолет =)
Посольку работаяю в авто запачтях немного
О сцеплении:
Вис - он и в африки Виzzz
Начало - ето не сцепление, а одно название
Kraft - сцепление и корзина не чегошная, а вот подшибник могет развалится ооочень быстро, как впрочем и все остальные подшибниковык детали этой фирмы. Сам не ставил, но засунуть етот подшибник кое куда пытались очень много слесарей
Valeo - Сделано в Турции! Там так и написанно, а еще бывают контрафакты. По сравнению с Французким производством небо и земля. Раньше было сцепление мягкое и долговечнок 60К км проходило как нефиг делать !
LuK - Сделано в Германии, сцепление хрошее, но и ценник на него тоже красивый, хотя за качество надо платить. :wink:
Nobel - Сделано в Германии, достаточно молодая компания, проще говоря "Обычная деталюга с качеством германии" Лучше чем Вис :biggrin:
SACHS - Сделано в Гремании, но есть слух что где то еще есть завод.
Найти крайне сложно оригинал, так как много контрафакта. Настоящее стоит не менее 3500 рубликов.
По себе скажу, что Сакс очень долго искал по сети своей конторы, но зато оригинал =)
А и самое главное забыл сказать, было установлено сцепление Вис откатало 49069, могет еще бы откатало, тока мне уже стало не комфортно!
__________________
Лучше один новый, чем два старых (автомобиля)!
Последний раз редактировалось Murikkalla; 12.11.2009 в 21:55.
Причина: самое главное забыл
. Чето как то срабатывало плохо, оказался подшибник, поменял все сцепление.
Комбинированный вид
