Кто сталкивался со сверчками толи в передней панели или в пластмассовой обшивке передней стойки до сих пор не понял, а также сзади толи полка толи обшивка и в дверях что-то бухтит, если да, то как кто боролся с ними? Спасает только музыка погромче, уже меломаном с ними стал. Мож по гарантии сделают?
Чтобы убить сверчка надо прежде его "поймать" ))) Я вот с задней полкой, помню, парился. Не сама полка скрипела, а пластиковые... как их там... те что полку держат. При установке выступающая направляющая в петельку не села - результат сверчок. Еще клипсы бывают гремят, если на место не сядет. Она в посадочном гнезде ерзает, вот тебе и сверчок. Я когда новые клипсы ставил, у меня одна сломалась, а обнаружил это, когда повторно снимал панельку пластиковую. До этого эта клипса сломаная "играла" во всю. Все что может двигаться должно быть обездвижено или задемпфировано. Тогда сверчков меньше будет.
Удачи.
Всё никак никто не поделится:как у Вас ведут себя амортизаторы задней двери?У меня после щелчка открытия двери надо весьма активно помогать ей подниматься.Насколько помню,в начале эксплуатации,гораздо быстрее это было. В прохладное время +3+5 дверь вообще останавливается на середине открытия,дальше подъем вручную,но хоть не падает.Мой пробег 23000.
Дверь- то и у меня открывается так же,замок срабатывает нормально. И на ходу не открывается, если забыл захлопнуть. А вот амортизаторы открывают с ленцой.То ли им мощности не хватает довести дело до конца, то ли какой-то из них загнулся и на ТО-3 надо будет поменять.Хочу узнать как у остальных универсалистов?
blgkv,у меня нормально-подпрыгивает даже зимой сама))летом конечно интенсивней,а вот чтобы закрывалась с первого раза советую-резинки закрутить упорные до конца.
ABRICOS33, по амортизаторам понял, значит придется менять.Зимой и падать будет.Мелочь, а неприятно,ещё рановато для естественного износа.
Дверь иногда просто специально не закрываю, а потом забываешь и едешь.
Последний раз редактировалось blgkv; 09.11.2010 в 21:23.
Всем добрый день! Я купил универсал - люкс 16 октября. В салоне хотел отказаться от антикора, но там сказали: "Хотите вы, или не хотите, но мы все равно сделаем антикор, пока машина новая, чистая". Я был вынужден согласиться на антикор. К тому же я активировал иммобилайзер, поставил подкрылки, защиту двигателя, коврики. Сама машина стоила 382 000 + 20 000 (допы). Как машину забрал из салона, сразу поставил в гараж. Некогда было ездить на ней. Работа не позволяла. Вчера уволился с работы. Сегодня поездил немного. Появилась одна проблема. Как двигатель нагреется, стартер не крутит. Может быть даже дело в замке зажигания. После обеда поеду на СТО.
Комбинированный вид
