АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30

[syava-gor1]

Сообщение от Аleksandr48

Так год выпуска то разный

Да пофиг мне на год.На одном ролике присутствуют две технологии маркировки. Меняем тему. https://www.youtube.com/watch?v=V01m1mcAK9o

[Гринго]

"Перед установкой новых опорного и натяжного роликов наносим на резьбовую часть болтов их крепления фиксирующий герметик."
В статье За рулем замена ГРМ написано, это надо делать?

[Г-Мурад]

Сообщение от Гринго

"Перед установкой новых опорного и натяжного роликов наносим на резьбовую часть болтов их крепления фиксирующий герметик."
В статье За рулем замена ГРМ написано, это надо делать?

Ну с таким же успехом тогда нужно на все остальные резьбы наносить

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Гринго

"Перед установкой новых опорного и натяжного роликов наносим на резьбовую часть болтов их крепления фиксирующий герметик."
В статье За рулем замена ГРМ написано, это надо делать?

Без него уже десятилетие всё работает, никогда не мазал и проблем нет.

[АСаныч]

Сообщение от syava-gor1

Зачем делать маркировку разными способами на одной детали.

Для дискуссии на форуме, в продолжении темы.

"Перед установкой новых опорного и натяжного роликов наносим на резьбовую часть болтов их крепления фиксирующий герметик."
В статье За рулем замена ГРМ написано, это надо делать?

При последующей замене роликов, можно "стянуть" резьбу в теле, при выкручивании болта крепления ролика. Можно шпильки поставить и монтаж/демонтаж роликов - многоразовый получается. Крепление гайкой, без выкручивания шпильки с тела.