откуда вся это инфа?
огласите весь список, пожалста
Со слов спецов диллера,где машина стоит на гарантии.Поверил почему-по аналогии с Бэхой(там 50 точек,где пишется такая информация и реальный пробег),подумал,что прогресс посетил и Приору и даже верю.Они на полном серьёзе сказали.И если кто-то обращается с поломкой мотора,коробки,ходовки,нач наем считывать информацию о нарушениях обкатки.Хотя не слышал,что бы кому-то отказали в бесплатном ремонте по этой причине.
У меня друг инжекторщик шьёт всё что шьётся.Спросил у него про это.Сказал что ничего сверх там нет,тоже что и в иномарках.Просто заморочек с пайкой стало больше и всё.Всю информацию можно обнулить.Залить другую как и пробег смотать.
Стоит он в блоке ЭСУД. Но походу как его активировать, на СТО не знают
Регистратор ( черный ящик) - это встроенная функция всех контроллеров, вазовцы начали было с ноября активировать, потом из-за больших непроданных остатков автомобилей 2008 года приостановились . Кроме регистрации параметров можно прописать VIN и дату выпуска ( кстати, во все блоки можно прописывать VIN ) Так делает Фольксваген - однажды прописанный номер не сотрешь и угнанный автомобиль легко отследить полицейским сканером - достаточно подключиться и сверить номер с базой данных. Если на машине блоки с разными VIN- есть повод для допроса в полиции, так как дилер при замене должен прописать соответствующий. Еще фольксвагены не допускают замену блоков вне дилерского сервиса- машина с замененной комбинацией приборов, например, может доехать до сервиса со сколостью не более 60 км/ч. Нужна воля законодателя либо страховщиков- и Приоры не будет смысла угонять, если в Интернете будут висеть VINы угнанных машин и сержант на посту ДПС ( инспектор при техосмотре, дилер) смогут сканером стоимостью 80 долларов отловить угнанную машину. Для ДПСника это вообще-то доходное дело , без своего бакшиша он не останется . Себе на служебной Калине мы регистратор активировали- имеем полную информацию о том, как водитель эксплуатирует машину. А при общении с сервисом никаких трений не возникало- инженер по гарантии сам говорит, что ему удобно посмотреть на компьютере пропуски зажигания, например. после замены свечей . Жалко, что регистратор гарантирует запись только до 30 т.км. ( пробег до 250 т.км.)
У меня друг инжекторщик шьёт всё что шьётся.Спросил у него про это.Сказал что ничего сверх там нет,тоже что и в иномарках.Просто заморочек с пайкой стало больше и всё.Всю информацию можно обнулить.Залить другую как и пробег смотать.
Можно, но при этом придется вскрыть пломбу на контроллере и заменить в нем процессор- гемор еще тот и без следов не получится сделать.
в инструкции бк штат прочитал, что на заводе ваза с ноября 2008г. активируют функцию черный ящик, который помимо номеров кузова и двигателя и ещё чего то, показывает в каком режиме эксплуатировался двигатель,с момента изготовления. показывает как обкатывался движок и ещё разные заморочки.
никто про этот чудо ящик не слыхал? если кто знает, то как его активировать? машина у меня 2009 г. но чего то, он ни чего не показывает
У нас есть прошивка для БК Штат Приора Матрикс с возможностью активации, но мы ее делали для себя , со своими датами выпуска и VIN . Если нужно, можем сделать простенькую программу , но данные придется ручками забивать. На конвейере применяется сканер, который считывает данные с ведомости комплектации.
. Себе на служебной Калине мы регистратор активировали- имеем полную информацию о том, как водитель эксплуатирует машину. А при общении с сервисом никаких трений не возникало- инженер по гарантии сам говорит, что ему удобно посмотреть на компьютере пропуски зажигания, например. после замены свечей . Жалко, что регистратор гарантирует запись только до 30 т.км. ( пробег до 250 т.км.)
Линейный вид
