Вася75, я наездил 178 тыщ., щас тоже после долгой стоянки цокают, но после прогрева и перегазовки, всё гуд.
__________________
Уважаемые пешеходы! Если мы останавливаемся пропустить вас на пешеходном переходе, это не повод идти с видом, будто вас боженька поссать отпустил и вы растягиваете удовольствие!
Так ты видимо посчитал, если с такой уверенностью отвечал Geksogen'у:
Цитата:
Сообщение от Bas3673
Цитата:
Сообщение от Geksogen
От уровня масла зависимость стуков гидриков имеется.
Не обсуждается на минимуме именно 4 цилиндр будет голодать он самый дальний.
Покажи же, на основе чего ты вычислил, что ГК на 4-м цилиндре самые дальние и "голодные"? Или по ДАДМ определил, так к тому времени как он сработает, давно уже все ГК тарабанить будут. А может манометр в разные точки толкал?
Цитата:
Сообщение от Bas3673
здесь просто набивают себе дешевую репутацию, а если кто-то что-то вякнет забросаем его бананами
Аргументами доказывают, а не оскорблениями и не истерическими постами, по вопросам репутации (ярлыков) и т.п. - к администрации форума. Или тебя с USA забросили и фамилия твоя Псаки?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Три части уже понаписано, полезных постов 0,03%. Людей разбирающихся в теме 0,03%. Вот мне интересно. Кто реально из здесь присутствующих РЕАЛЬНО сам ремонтирует свои (не свои) двигатели? Складывается ощущение, что кто-то что-то где-то слышал и вливает сюда. Нужно писать по реальной практике, то, что сам своими руками сделал.
+1 Вот именно, давайте фотки, подробное описание процесса замены или промывки. А то какой то срач и демагогию развели.
+1 Вот именно, давайте фотки, подробное описание процесса замены или промывки. А то какой то срач и демагогию развели.
-Реально с ГК заморачиваются единицы. Постукал утром ну и хрен с ним (я такой же) .Лично у меня было что постукивать стал 1-н ГК долговато ( до 1мин). Слил с двигателя масло(Шелл Хеликс Ультра 5на 40), залил 2л такого же, погудел 15-20мин слил (охренел от черноты "нового").Сменил масляный фильтр, залил опять нового 3л и целых 4т.км не слышал ни единого звука от ГК, сейчас(пробег от замены 6т.км) опять начали по чуть с утра по стукивать. Менять ГК не полезу, пока явно не начнет это "дело" прогрессировать, т.к. считаю это дело пустой тратой денег, которых сейчас не так уж и много.
Добавлено через 25 минут mihmih, даже если кто и занимается ремонтом ГК, то не утруждает себя делать фотки,т.к. мягко говоря не очень хочется грязными ручками браться за фотик, да когда еще спешишь и голова забита другим.
Тут ведь не СТО и никто не говорил, что тут " лечат" все поломки.
Тут как раз таки меняются опытом, может кто более опытнее, мастера с тех же СТО или бывшие, совет подкинут...
Вот я к примеру, чуть было не полез менять гидрики и заменил бы, если бы не этот форум, большое СПАСИБО всем, кто принял в этом участие!
И думаю, я не один такой.
Да, чуть чирикают иногда, да не приятно...так ведь и гарантии нет, что новые не будут.
Так, что не судите строго...это всего лишь форум
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
а есть вероятность что при промывки двс может в гидрики попасть грязь и от этого стравливая масло на холодную стучат? я это к тому,что промыв двс по утрам начали сильнее стучать.
если подробно,как купил авто вообще не тарахтели,затем поменял масло на суприме 10.40,через примерно 3000 тыс. на холодную стучали 2 если не ошибаюсь,затем накатав 7000 тыс. слив масло,залив промывку,промыв двс залил новое масло эни 10.40. теперь на холодную штук 6-5 стучат,через Х-времени стук остается у 2,потом 1 и стук пропадает,температура двс не бывает 50.
Вася75,
[/URL]
Линейный вид
