Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
слишком много вопросов не успеваю переваривать)) Ну потому что известно качество кетайского автопрома, неужели ты думаешь что авто в 3 раза дешевле не уступая ни по кузову, ни по качествам не разорит-таки завод Тоёты? Я тебе отвечаю,потому что переднеприводный паркетник-универсал даже со Шнивой сравниться не может по проходимости. А так брать его зачем? На "кетайской" сыпучей подвеске "тёлак" покатать? Кетайская подвеска и её качество (в особенности Черри) даже китаеводам не особо нравится. По крайней мере в "Амулете" уже на небольшом пробеге её меняют на "гольфовскую".
ЗЫ. Тем более здесь тема не "Тигго вс Приора" а просто "что вы думаете о тигре" и я ответил что я о ней думаю, от меня ты получил ответ на главный вопрос, а ещё я сравнил её со Шнивой, а с Приорой сравнивать это глупо.
Ладно, я все понял. У нас просто еще ментолитет: "все китайское - г.". Между тем, во всем мире вся электроника делается в китае и металлургические производства там же.
Китаезы купили тоетовские штампы по остаточной цене и штампуют тигры. Смотрю, уже купили и сангйонговские штампы. Сейчас испытывают кирон для продажи у нас. Купили вольво в конце-концов. Удивляет то, как они интенсивно развиваются - охренеть - такую бы скорость нашему автовазу, который сейчас стал фактически сброчным придатком рено.
Идеолог, Наш автоваз в отличии от китайцев покупает новые японские штампы, а не по остаточной цене. На чём качество лучше? На изношенных и отслуживших свой срок или на новых?
Ладно, я все понял. У нас просто еще ментолитет: "все китайское - г.". Между тем, во всем мире вся электроника делается в китае и металлургические производства там же.
Электронника? Только самая простая по сложности (но самый массовый сегмент).
Металлургия? Ага, конечно, по своей моске всю страну судить глупо, то что внутри мкад никакого отношения к РФ не имеет.
Выдержка из структуры экспорта РФ за 2008г:
5.Чёрные металлы (кроме чугуна, ферросплавов, отходов и лома) - 4,51%
6.Машины и оборудование (без автомобилей) - 4,37%
8.Полуфабрикаты из углеродистой стали - 2,29%
10.Алюминий необработанный - 1,6%
12.Прокат плоский из углеродистой стали - 1,19%
13.Никель необработанный - 1,06%
21.Чугун - 0,54%
23.Ферросплавы - 0,4%
26.Медь рафинированная - 0,26%
Итого более 15% экспорта из РФ имеет прямое отношение к металлургии (если учесть, что среди импорта есть только чермет - это говорит только о том, что металлургия у нас достаточно развита и отчасти ориентированна на экспорт и полностью перекрывает внутреннее потребление)...
Учите матчасть - меньше ерунды будете писать!
Всё, что попадает в Китай, теряет в качестве. Они берут дешёвой рабочей силой, условия труда там ужасные, думаю, это ни для кого не секрет. То, что они купили штампы от РАВ4 - это ещё не значит, что они полностью овладели технологией сборки. Не просто же так тигго настолько дешевле тойоты. Они берут колличеством. Я не спорю, что лет, этак, через пять это будут более-менее нормальные машины, корейцы тоже поначалу помойки делали. Но сейчас брать его и ждать запчасти неделями. Нет, уж, нафиг. Да и внедорожник из него никакой, если честно. Обычный паркетник, тока стоит дороже в обслуге - джЫп же!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Кроме того, оплачивать из своего кармана нынешние ошибки и будущие успехи китайского (хентайского) автопрома как-то не хочется. Пусть они там экспериментируют и развиваются, только не за мой счет.
Электронника? Только самая простая по сложности (но самый массовый сегмент).
Металлургия? Ага, конечно, по своей моске всю страну судить глупо, то что внутри мкад никакого отношения к РФ не имеет.
Выдержка из структуры экспорта РФ за 2008г:
5.Чёрные металлы (кроме чугуна, ферросплавов, отходов и лома) - 4,51%
6.Машины и оборудование (без автомобилей) - 4,37%
8.Полуфабрикаты из углеродистой стали - 2,29%
10.Алюминий необработанный - 1,6%
12.Прокат плоский из углеродистой стали - 1,19%
13.Никель необработанный - 1,06%
21.Чугун - 0,54%
23.Ферросплавы - 0,4%
26.Медь рафинированная - 0,26%
Итого более 15% экспорта из РФ имеет прямое отношение к металлургии (если учесть, что среди импорта есть только чермет - это говорит только о том, что металлургия у нас достаточно развита и отчасти ориентированна на экспорт и полностью перекрывает внутреннее потребление)...
Учите матчасть - меньше ерунды будете писать!
Сами учите. Приводите данные про сырье, хотя речь идет о производстве. У нас производства давно уже нет - для сравнения автоваз например не спроста покупает станки за границей. И видимо покупает по остаточному принципу потому как качество всегда получается на несколько лет с опозданием. Вот и сейчас слушал гендиректора: говорит, что благодаря рено к 2015 году качество будет зашибись. А людям сейчас надо ездить и в 2015 году качество автоваза опять будет далеко позади.
p.s. кстати для сведения тигров и не только собирают у нас, а не в китае...
Линейный вид
