На выходных проехался пассажиром на Ларгусе, около 600км, только положительные ощущения!
Я тоже заметил, что когда пассажиром и на чужой то только положительные очучения, а за рулем и на своей ну все не так ! На ходу(когда сам за рулем) Ларгус в сравнении с Приорой тяжел - это вам не Приора ! Если больше для езды - Приора, если больше для перевозки - Ларгус !
Последний раз редактировалось 101; 09.04.2014 в 09:21.
На ходу(когда сам за рулем) Ларгус в сравнении с Приорой тяжел - это вам не Приора ! Если больше для езды - Приора, если больше для перевозки - Ларгус !
Откатал ровно год на Ларгусе после Приоры, пробег 16000. Поверьте, нравится на ходу больше, чем предыдущая Приора. И где он тяжел, тем более на ходу? Отдав ключи от Приоры-хэтча, я тут же сел в Ларгус. Никакой тяжести не почувствовал. Управляется он легко: педали легче, рычаг КПП четче (а ещё он не вибрирует и не болтается в такт разгон-торможение), руль не такой пустой. База Ларгуса почти 3 метра: машина очень устойчива на дороге. Как раз езда на ЛЛ поприятнее, чем на Приоре.
Комбинированный вид
