У меня тьфу, тьфу, тьфу все ровно пока, поставил почасовой запуск(через каждые 2 часа по 15 минут). Температура примерно за час активной езды поднимается до 85. Задумываюсь о смене масла в коробке, полусинтетика дубеет неподетски.
седня починил все-таки автозапуск себе, тоже буду пробовать на такой режим ставить.
п.с. синтетика в коробке чуть чуть задубела
У меня утром всеми лампочками на приборке помигала и даже потуги провернуть стартер не было.. хотя вчера при -31 после смены завелась с полоборота. Не знаю насколько правда, но мужики говорят датчик вроде какой стоит, вроде отключает реле на стартер.. не знаю..
Есть реле которое отключает стартер после какого то времени прокрутки и чтобы он снова закрутил надо опять ключь в ноль повернуть а потом снова заводить.
Вчера разговаривал со знакомым(он в эксе работает) он мне и расказал,машина вроде только схватывать начинает а стартер уже вырубается.
Можно вместо реле на время запуска перемычку ставить чтоб стартер крутил до победного а после запуска обратно реле втыкать.
Что то надоели мне эти танцы с бубном вокруг машины пока она прогревается решил в выходные ставить эл. подогрев двигателя, если до выходных все не раскупят в пятницу поеду куплю.
Что то надоели мне эти танцы с бубном вокруг машины пока она прогревается решил в выходные ставить эл. подогрев двигателя, если до выходных все не раскупят в пятницу поеду куплю.
Тебе хорошо,хоть заводится.
Че за подогрев такой,как и от чего работает?
Последний раз редактировалось mishgan159; 16.12.2009 в 17:59.
Два дня заводилась нормуль с первого раза!))в минус 27. ток вот седнь датчик двигателя горел всю дорогу, так и не погас, и обороты шалили. решила не мучать....поставила в гараж до потепления.
, поставил почасовой запуск(через каждые 2 часа по 15 минут). Температура примерно за час активной езды поднимается до 85. Задумываюсь о смене масла в коробке, полусинтетика дубеет неподетски.
Линейный вид
