Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
graf89, движки карбовые ходили не долго. у инжекторных ресурс увеличился. почему... дело всё в детанации. детанация разрушает двигатель, пусть даже не значительная. у инжектора есть датчик детонации который подстраивает угол опережения зажигания. на 92 бенз. не все контролеры на приоре и не только контролеры а еще от прошивки зависит могут подстроить УОЗ.
как то так
__________________
Последний раз редактировалось vlixup; 20.10.2011 в 22:05.
graf89, движки карбовые ходили не долго. у инжекторных ресурс увеличился. почему... дело всё в детанации. детанация разрушает двигатель, пусть даже не значительная. у инжектора есть датчик детонации который подстраивает угол опережения зажигания. на 92 бенз. не все контролеры на приоре и не только контролеры а еще от прошивки зависит могут подстроить УОЗ.
как то так
По крайне мере есть логика!!!)
Добавлено через 51 секунду
Точнее похоже на правду))
PATRUL, когда пошла классика инжекторная то там отпала надобность в регулировке клапанов и ГРМ(натяжка цепи). на клапана возможно ставят еще гидрокомпенсаторы. и если у кого есть сейчас классика инжектор по 80 тыс клпаную крышку не вскрывают
Ребят... такая проблема сегодня была( приора седан полу люкс два дня как взял а уже сегодня нехотела заводится, обороты вродь схватывала но как тока отключал стартер сразу глохла!
с толка тож не заводилась! пробовал со включённой передачей завестись - безполезно! а потом взяла и просто не с того не с сего завялась и всё... при следующем разе как заглушил двиг всё повторилось...
что могло быть? вечером уже заводлась без проблем!
PATRUL, когда пошла классика инжекторная то там отпала надобность в регулировке клапанов и ГРМ(натяжка цепи). на клапана возможно ставят еще гидрокомпенсаторы. и если у кого есть сейчас классика инжектор по 80 тыс клпаную крышку не вскрывают
Меня прям гордасть расперает за нашу классику инжекторную!)) Правда дедушки уже не могут ковыряться в нем! До сих пор слышу от людей в возрасте что взяли б корбюраторную ! Ну это люди старой закалки! Безусловно инжектор надежнее и стабильние работает!
Добавлено через 3 минуты
Ну это лично мое мнение! Спорить про эти агрегаты не буду ибо не сильно в них понимаю! Да и вообще спецов особенно по корбюраторам единицы!
Линейный вид
