Представители немецкого консорциума PTV AG – VCDB GMBH и НУ «Львовская Политехника» исследовали во Львове движение транспорта на более чем 150 основных перекрестках.
Об этом сообщили во время пресс-конференции посвященной завершению предыдущего этапа разработки стратегии транспортного движения во Львове.
Исследование транспортных потоков происходило благодаря видеонаблюдению. Камеры фиксировали количество транспорта, который проходил по улицам Львова и распределялся на перекрестках. Что касается пассажирских потоков, по словам доктора НУ «Львовская Политехника» Виталия Мазура, то их особенностью является то, что они сложились эволюционно, и, в определенной мере, оптимально.
«Это связано с тем, что все неэффективные маршруты, которые не обеспечивали требования потребностей пассажиров, «умирали» собственной смертью. А те, что остались, они действительно эффективные и нужные. И на сегодня мы имеем распределенную пасажиро-транспортную систему, которая позволяет всем обитателям города одним автобусом без пересадки проехать в любой район города», - сказал он.
Также Мазур сообщил, что благодаря этим исследованиям было получено информацию о том, что среднедневная загруженность городских маршрутов составляет 70%. И только на некоторых маршрутах наблюдается перегрузка пассажиров, но только в пиковые часы. http://www.autocentre.ua/news/Events/23008.html
Представители немецкого консорциума PTV AG – VCDB GMBH и НУ «Львовская Политехника» исследовали во Львове движение транспорта на более чем 150 основных перекрестках. 
Древовидный вид