Добрый день, планирую купить новую машину и поставить сигнализацию с автозапуском. Салон на выбор предложил три вида:StarLine A91 Dialog, KGB FX-5, ALLIGATOR S-825 RS, все они примерно в одну цену 14000 руб с установкой, обещали еще скидку около 25%. Посмотрел в интернете характеристики, примерно у всех одинаковые. Помогите пожалуйста определиться с выбором.
Кроме "характеристик, примерно у всех одинаковых", они и сделаны примерно на одном заводе. Охранных функций в себе не несут вообще (разве что от дворовой шпаны). Взламываются любым сканером на раз.
За такие деньги можно поставить нормальную сигналку - там Пандору или Сталкер. Цену явно перегнули.
StarLine A91 Dialog, KGB FX-5, ALLIGATOR S-825 RS, все они примерно в одну цену 14000 руб с установкой, обещали еще скидку около 25%.
14 тыс даже с установкой очень много.4,5 сигналка и 4 установка, итого 8,5 максимум.
По сути, диалоговые (StarLine A91 Dialog) считаются лучше, но они явно дороже.
П.С. Машина ночью во дворе стоит или в гараже?
Взламываются любым сканером на раз.
За такие деньги можно поставить нормальную сигналку - там Пандору или Сталкер. Цену явно перегнули.
StarLine A91 Dialog не подвержен электронному взлому,так как имеет диалоговый код с индивидуальным ключем шифрования. Ну а в остольном полностью согласен - за эти деньги можно Пандору+Пандект купить........
Ребят, а кто что скажет относительно сигналки "CLIFFORD Matrix 350X"? Как она в плане устойчивости к взлому? Вроде насколько помню раньше CLIFFORD ценился.
Сейчас, по-моему, взламывают любые сигналки. Все зависит от марки машины и оплаты заказа.
Самая надежная защита - полная страховка. А сигналки - ради автозапуска и если двери и багажник ключом открывать лень.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
[QUOTE=Aleks-0002;1772974]14 тыс даже с установкой очень много.4,5 сигналка и 4 установка, итого 8,5 максимум.
По сути, диалоговые (StarLine A91 Dialog) считаются лучше, но они явно дороже.
П.С. Машина ночью во дворе стоит или в гараже?
Со скидкой 10,5 получается, машину еще не забрал из салона, планирую забрать ее завтра и оставлять на улице, а ответ нужно сегодня по сигналке дать.
П.С. Салон просто зимнию резину в подарок дает при заказе допов более чем на 20 тысяч, заказал антикор с жидкими подкрылками, защиту картера, осталось сигналку заказать, как раз и получается около 20.
Других сигналок в салоне просто нет)
Ребят, а кто что скажет относительно сигналки "CLIFFORD Matrix 350X"? Как она в плане устойчивости к взлому? Вроде насколько помню раньше CLIFFORD ценился.
Если будет нужно, взломают любую сигналку. Вопрос лишь цены взлома и времени. Тут нужно понимать, что Приора - не эксклюзивная модель Бентли, поэтому по спец-заказу угонять машину не будут. Выбирайте сигналку так, что бы она не входила в черный список (где-то на форуме были) и что бы была с диалоговым кодом (реальным, а не эмуляцией). Диалоговая сигналка + механика + КАСКО - такая защита должна быть минимумом.
PS. Желательно, что бы сигналка была редкостной, причем не только у нас, но и за рубежом.
Ребят, а кто что скажет относительно сигналки "CLIFFORD Matrix 350X"? Как она в плане устойчивости к взлому?
Никак
На сегодняшний день не подвержены электронному взлому все сигнализации,в работе которых используется диалоговый код с индивидуальными ключами шифрования. Наиболее известные - Сталкер MS600, новый Starline A6x, B6x и A9x, B9x серий, Pandora.
Но не забывайте,что сама по себе сигнализация от угона не защищает - ее задача сигнализировать. На базе качественного оборудования должен строится охранный комплекс. Ну а самое главное - нужен установщик с головой и руками,который все правильно реализует.
Цитата:
Сообщение от BogdanP
Если будет нужно, взломают любую сигналку
см.выше.
Цитата:
Сообщение от BogdanP
Вопрос лишь цены взлома и времени
Если затраты на угон превышают выгоду от угона,то данный конкретный автомобиль не выгоден угонщику в финансовом плане. Рядом полно других машин.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от BogdanP
Если будет нужно, взломают любую сигналку.
Это неверный стереотип. Машину можно защитить, а главное нужно (если вам ее не подарили и,в случае угона,не подарят новую).
Цитата:
Сообщение от BogdanP
Вопрос лишь цены взлома и времени
В основе правильного охранного комплекса лежит финансовая невыгодность угона (именно для угонщика) - при этом вопрос времени вообще не критичен. Правильно защищенную машину просто не будут угонять (угон заканчивается либо еще не начавшись, либо через 2-3 мигнуты после начала). Не будут угонять не потаму что нельзя угнать,а потаму что невыгодно (ввиду затрат на угон и последующей реализации).
Цитата:
Сообщение от BogdanP
нужно понимать, что Приора - не эксклюзивная модель Бентли, поэтому по спец-заказу угонять машину не будут.
Приора лидирует по количеству угонов среди нашего автопрома. Способ угона - потоковый. Поэтому защита данного авто не составляет особого труда - было бы желание
Линейный вид
