Лада Приора Универсал.Первая машина. И как дилетанту в авто, уже и так понятно, что сильно жёсткая передняя подвеска-это не нормально. 3000- пробег, первое ТО, поменял опорные подшипники.Если ничего не делать-на сколько их хватит, не известно. Но делать что то надо. На стенде диагностики амортизаторов на станции ТО сказали (и показали) идеальные параметры их работы. Но какие же они идеальные, если комфортность езды напоминает движение на тракторе???? Особенно в сочетании с все сезонной Кама -Евро. Поменял на летнюю Кумхо. Стало мягче, но это не выход из положения, если есть амортизаторы, то они должны работать, а не стоять колом. На хрена они нужны, если они(или пружины)такие жесткие???? Решил "положить...." на гарантию и поменять стойки на более мягкие, пока машина не рассыпалась на кочках. Может кто посоветует на что менять, чтобы добиться комфортной езды, что бы чувствовалась работа стоек(на которых хоть прыгай с места не сдвинуться).Сравнивал с авто в автосалоне- такие же дубовые передние стойки.
Я на сток больше не вернусь.Не опоры не стойки.Пружину думаю можно использовать.Но на любителя.Махнул все целиком (без пробега) в отличном новом состоянии.СТАЛО нравится и устраивает езда. По началу тож думал как же так все новое,а потом раз и в топку.И сказка. Но всякой ерунды в магазинах навалом.В приоре реально не сочетается твердая передняя подвеска с мягкой (аж какой)задней.И в повороте на подвеске передней помягче пошла в повороте получше.Вроде на твердой в повороте должно быть лучше,а получилось ВОТ так.
Стойки сс-20 шоссе по кругу на рабочей десятке уже 3-год работают изумительно. Приходится ездить далеко и быстро. Но опять же на любителя. Машина идет по неровной дороге пожестче,но зато на скорости стоит как влитая да и 140 по кривой дороге (не извилистой а вверх вниз) идешь без напряга.
Стоковые стойки на одних машинах хороши как у меня было на прежней приоре и ни каких нареканий не вызывали ,разве что жестковаты .Там просто проблема решилась заменой резины Ну а сейчас просто караул ! Я понял одно, если рядом стоят две приоры то это не значит что они одинаковые (и вообще у меня складывается впечетление что мою новую приору создавали по мативам разделов с неполадками с этого сайта) Теперь понятно откуда берутся положительные и отрицательные отзывы
Стоковые стойки на одних машинах хороши как у меня было на прежней приоре и ни каких нареканий не вызывали ,разве что жестковаты .Там просто проблема решилась заменой резины Ну а сейчас просто караул ! Я понял одно, если рядом стоят две приоры то это не значит что они одинаковые (и вообще у меня складывается впечетление что мою новую приору создавали по мативам разделов с неполадками с этого сайта) Теперь понятно откуда берутся положительные и отрицательные отзывы
в точку попал ))
например, разница в трении подвески одной оси (на двух авто) может достигать 15 кгс (если не путаю). соответственно и ощущения от езды будут разные
Тоесть покупая машину еще нужно и попасть(да все мы и так попали),вот это как раз и говорит что не научились до сих пор не чего производить.А положительных отзывов очень мало.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Лада Приора Универсал.Первая машина. И как дилетанту в авто, уже и так понятно, что сильно жёсткая передняя подвеска-это не нормально. 3000- пробег, первое ТО, поменял опорные подшипники.Если ничего не делать-на сколько их хватит, не известно. Но делать что то надо. На стенде диагностики амортизаторов на станции ТО сказали (и показали) идеальные параметры их работы. Но какие же они идеальные, если комфортность езды напоминает движение на тракторе???? Особенно в сочетании с все сезонной Кама -Евро. Поменял на летнюю Кумхо. Стало мягче, но это не выход из положения, если есть амортизаторы, то они должны работать, а не стоять колом. На хрена они нужны, если они(или пружины)такие жесткие???? Решил "положить...." на гарантию и поменять стойки на более мягкие, пока машина не рассыпалась на кочках. Может кто посоветует на что менять, чтобы добиться комфортной езды, что бы чувствовалась работа стоек(на которых хоть прыгай с места не сдвинуться).Сравнивал с авто в автосалоне- такие же дубовые передние стойки.
мягче стока, есть в наличии только сток, если для вас сток жесткий, то сс 20 комфорт еще жестче, а про газмяс я промолчу, во первых пробег у авто еще маленький, во вторых я себе поставил сс 20 комфорт, и после стока они жестче, стал чувствовать трещины на асфальте, попробуйте снять прокачать стойки
так а гарантия для чего? 2 года как никак!!!!!!!!!! я вот например купил сс 20 комфорт перед за 5500, с чеком и с гарантией 2 года, у дилера сс 20, была возможность взять их на авторынке у знакомого за 4200, но без документов и гарантии
Ну и что с этой гарантией делать? Я потерял чек, ведь времени не мало прошло уже. В магазе выпучивают глаза и говорят, что откуда они знают, что я у них брал и вообще что именно тогда брал, может им уже 3 года или 4.
Но всякой ерунды в магазинах навалом.В приоре реально не сочетается твердая передняя подвеска с мягкой (аж какой)задней.И в повороте на подвеске передней помягче пошла в повороте получше.Вроде на твердой в повороте должно быть лучше,а получилось ВОТ так.
Линейный вид
