Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2012, 13:46   #141
ВитюХа 57
Гоняет на красной бестии
 
Аватар для ВитюХа 57
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21 70 30
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации: 17
ВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущее
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

Цитата:
Сообщение от MasterDS Посмотреть сообщение
там ведь в 8 тыщ крутят, а тут 5.5 и привет... или там масло ведрами доливают?
Цитата:
Сообщение от Yuri UA Посмотреть сообщение
Вывод - раскучивать движок нужно до разумных пределов, без фанатизма, тогда и с расходом масла будет все Ок.
машина сток. щас пробег 110000. купил её когда был 73000.так вотчасто кручу в отсечку, до 4000 это минимум. масло шелл 10 на 40, меняю через 10000, как заливаю чуть ниже максимума, столько при замене и сливаю
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
ВитюХа 57 вне форума  
Вверх
Старый 15.12.2012, 17:08   #142
MasterDS
Постоялец
 
Аватар для MasterDS
 
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: Краснодар
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora
Сообщений: 348
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 12
MasterDS не успел проявить себя
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

мда... поеду на второе ТО в понедельник, буду спрашивать что к чему!
MasterDS вне форума  
Вверх
Старый 29.12.2012, 09:28   #143
Николай Астана
Гость
 
Регистрация: 25.04.2012
Адрес: Астана
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора универсал
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Николай Астана не успел проявить себя
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

Цитата:
Сообщение от oljas11011989 Посмотреть сообщение
Помогите люди, низнаю даже что и думать.
Купил Приору 2012 года, проехал 2,5 тысячи пошел менять масла, заменил в ДВС масло, залил Castrol Magnatec 10W40, недавно еду смотрю загорелась на панели лампочка, "канистра" давление масла, заглушил потом снова завел вроде перестала гореть, приехал посмотрел уровень полный успокоился, прошло около 4 дней седня еду снова горит, заглушил потом завел не помогает, лампочка не горит но маргает, потом еду заметил что горит тока на холостых, то есть на малых оборотах, когда больше 1,5 оборотов не горит, поэтому на электрику перестал грешить, даже не знаю чё делать. Залил кстати 3 литра
У меня такая же проблема. И горит и моргает. В неделю раза по 2 такая фигня. Удалось вылечить? В чем проблема?
Николай Астана вне форума  
Вверх
Старый 29.12.2012, 09:42   #144
donkos
Новичок
 
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: Череповец
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора Универсал
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
donkos не успел проявить себя
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

Скорее всего насос накрывается, либо перепускной клапан.
donkos вне форума  
Вверх
Старый 01.01.2013, 19:47   #145
priora465
Гость
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: пермский край
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 1
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
priora465 не успел проявить себя
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

после замены порш. колец и ремонта гбц первые 30 тыс. км. росход масло был нулевой
затем стал еще больше чем до ремонта, в рукаве воздушного фильтра обнаружил масло, пришел к выводу "стал сопунить" кольца ставили "прима" . вентиляция картера вроде чистая, на 1-е свече увидел следы масла. подскажите возможные причины, сразу вскрывать двиг не хочется, охота сначала проверить все возможные причины, которые могут быть на поверхности.

Добавлено через 6 минут
лодобную проблему на приоре решили заменой распредвалов, постель в порядке, а шейки валов съело.
priora465 вне форума  
Вверх
Старый 13.01.2013, 10:55   #146
Prima
Совсем как дома
 
Аватар для Prima
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 13
Prima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

Заменил масло на первом ТО, заливал синь, под максимум.
Сейчас пробег 10т. мерил недавно щупом, по той стороне где насечки на щупе (между мин и макс), вообще на мин, а по оборотной (гладкой) по серединке.
Prima вне форума  
Вверх
Старый 31.01.2013, 00:00   #147
Арсбек
Новичок
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Грозный
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Priora
Сообщений: 7
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Арсбек не успел проявить себя
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

Уважаемые друзья!
зарегистрировался тут лишь вчера и уже набираюсь ума о своей машинке, у меня приора 2007 года, отбегала уже 190 тысяч, тысяч 40 назад начала безмерно есть масло, за 1,500 км съедала масло под ноль, и наконец решился на ремонт движка, поменял: все клапана, поршня, маслоотражатели, короче ремонт вышел в 21 штуку, но какого было мое разочарование когда масло он все еще есть, единственное исчезла проблема с частым перегревом двигателя, когда вентилятор практически постоянно работал, а так, в целом, заметных различий не вижу. Звук движка вроде нормальный, стабильный, но все равно масло((( Что посоветуете, может подскажете тему на форуме?

Добавлено через 44 секунды
Кстати, пользуюсь полусинтетиком, раньше пользовался Мобил, теперь перешел на Кастрол, но разницы абсолютно не чувствую

Добавлено через 1 минуту
Поршня поставил не гнущиеся, не десяточные
Арсбек вне форума  
Вверх
Старый 03.02.2013, 09:04   #148
Prima
Совсем как дома
 
Аватар для Prima
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 13
Prima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

С замены масла на ТО1 (заливал под мах), за 8 т.км на щупе уже ниже середины между мин и мах. Это нормально?
Prima вне форума  
Вверх
Старый 03.02.2013, 12:13   #149
ВитюХа 57
Гоняет на красной бестии
 
Аватар для ВитюХа 57
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21 70 30
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации: 17
ВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущее
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

Цитата:
Сообщение от Prima Посмотреть сообщение
С замены масла на ТО1 (заливал под мах), за 8 т.км на щупе уже ниже середины между мин и мах. Это нормально?
стало быть грамм 400 за 8000 км. я бы голову себе не забивал
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
ВитюХа 57 вне форума  
Вверх
Старый 03.02.2013, 14:16   #150
GaMix
Освоившийся
 
Аватар для GaMix
 
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora хэтчбек
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 12
GaMix не успел проявить себя
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

Сегодня прошел первое ТО, залил мобил1 5W30. расход пока не знаю,напишу позже отзыв) сказали залили 3.5 литра))
GaMix вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:11. Часовой пояс GMT +3.