Добавлено через 15 минут
Очень просто. Визуально. Сразу после ТО и после обозначенного пробега. Щуп ведь имеет шкалу рифлёную такую и служит как раз для того чтобы проверять уровень масла визуально. Читайте литературу типа "Детали механизмов и машин. Проектирование редукторов и назначение масломерных щупов" И вы всё поймёте. Ещё, дело в том что, есть прямая зависимость между вязкостью масла и его расходом. Различное масло по разному смачивает стенки цилиндров, а на повышенных оборотах оно целиком стекать в кривошипную камеру не успеет, поэтому чем выше скорость вращения коленвала и меньше вязкость масла, тем больше его вылетает в выхлопную трубу. Вот и вся недолга. С законами физики спорить невозможно по причине их неумолимости.
Я и говорю - что принимается за 0, а что за 100%. Есть варианты 0 - отметка мин 100 отметка мах на щупе.
А если говорят, что 60 % от первоначального уровня то можно подумать, что было 4 л, а стало 2,4 л т.е хана поршневой
купил приорочку в марте этого года.через месяц полетел ремень грм со всеми вытекающими.обшивка салона начала скрипеть буквально сразу,теперь загорелся значок инжектора.а в сильный дождь вода в нишах багажника скапливается,но это ерунда по сравнению с тем что буквально полилась из плафона.
либо машина хлам либо я не везучий
купил приорочку в марте этого года.через месяц полетел ремень грм со всеми вытекающими.обшивка салона начала скрипеть буквально сразу,теперь загорелся значок инжектора.а в сильный дождь вода в нишах багажника скапливается,но это ерунда по сравнению с тем что буквально полилась из плафона.
либо машина хлам либо я не везучий
Дырка, наверное, в крыше
И это ещё одно доказательство того, что очень полезно, хотя бы первый год, всё таки не слетать с гарантии, а добросовестно проходить все предусмотренные регламентом ТО и предъявлять все выявленные косяки по гарантии...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от IceAgeLion
интересно а чего все так засрать хотят машину то? ,откуда столько "доброжилателей", которые пищут откровенный бред ,даже особо не мучаясь с регистрацией , кто вас обидел дорогие мои?) и еще раз врать не хорошо)
Это признаки недобросовестной конкуренции или просто зависть
Мне даже нравится такик сообщения читать - прикольно
А вообще к сообщениям без указания конкретной модели, где и когда покупал, деталями поломки и ремонта, условий эксплуатации и водительского стажа - серьезно относиться нельзя...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от макс 51 rus
я понимаю что наши машины нужно дорабатывать самому,но не переберать же её полностью!!!
Есть конечно, которые сразу начинаю лезть и пытаться что то улучшить, а по мне - всё и так нормально. Только капот открываю, чтобы жидкось в бачок залить и всё....
Последний раз редактировалось Партизан; 03.09.2011 в 10:27.
интересно а чего все так засрать хотят машину то? ,откуда столько "доброжилателей", которые пищут откровенный бред ,даже особо не мучаясь с регистрацией , кто вас обидел дорогие мои?) и еще раз врать не хорошо)
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Сегодня первый раз услышал о своей машине от чела с иномаркой... Стою в гараже(проклеиваю я её), подходит поддатый знакомый, говорит хорошая машина... Такую же хочу купить.. У него тойота 94 г.в. Говорю ты первый такой, кому она нравиться... Ну вопщем то сё... поговорили... я так понял что ему нравиться, и пох на чужие мнения... Да и мне в принципе тоже... а те кому не нравиться, нах вообще писать?!? Может вам попался неудачный экземпляр! Все это бывает на каждом шагу! И не только с машинами!
__________________
Если деньги не пропить, то они расходуются
Согласна, машинка вполне приличная для эксплуатации. Я тоже в своей ничего не делаю, кроме как долить омывайку/проверить давление в шинах/проверить уровень масла. На ТО езжу, поскольку всё-таки дама, да и любому авто гарантия не повредит. Езжу и радуюсь своей ласточке, хорошее авто! Не жалею, что осталась верной своей мечте и купила именно Приорку.
Комбинированный вид
