Плдскажите пожалуйта....у меня такая вот проблема: в 90 тыс. пробега заменил родные стойки на дамп д3 се, пружины фобос, опоры асоми.Машина стала собранее, руль четче.В 150000 тыс. пробил передние стойки, заменил на димфи масло газ серия комфорт по кругу пружины и опоры те же...Машина стала ватной появились крены, в поворот в который на дампе входил под 100 ки на демфи при 80 крен большой.Кочки не глотает, только небольшие неровности....В документации к стойкам сказанно, что они на 10% жестче стандартных...Мне интересно я нарвался на подделку или так они(стойки) и должны работать..???(Звонил продовцу на рынке Ракитовском, он мне сказал что типа так и должно быть ведь это серия стоек Комфорт)
Плдскажите пожалуйта....у меня такая вот проблема: в 90 тыс. пробега заменил родные стойки на дамп д3 се, пружины фобос, опоры асоми.Машина стала собранее, руль четче.В 150000 тыс. пробил передние стойки, заменил на димфи масло газ серия комфорт по кругу пружины и опоры те же...Машина стала ватной появились крены, в поворот в который на дампе входил под 100 ки на демфи при 80 крен большой.Кочки не глотает, только небольшие неровности....В документации к стойкам сказанно, что они на 10% жестче стандартных...Мне интересно я нарвался на подделку или так они(стойки) и должны работать..???(Звонил продовцу на рынке Ракитовском, он мне сказал что типа так и должно быть ведь это серия стоек Комфорт)
Я после каждого ремонта ходовой клиентам, проверяю ее на дороге сам за рулем. С Демфи мы работаем давно. Никогда такого не замечал. Ходовая на демфи лично мне нравится больше чем на СААЗ, с Дамп не сравнивал.
Ребят, привет я человек тут новый еще не разобрался до конца! Но все же есть вопросик и очень срочный: небольшое отступление "Приора 2011г" на скорости свыше 80 км/ч появляется сильное биение по рулевому колесу. Посоветовали - "Верхние опоры подвески поставить"! Подскажите, кто знает как их выбрать и как понять какие нужны, да и вообще нужны ли вовсе?!
Ребят, привет я человек тут новый еще не разобрался до конца! Но все же есть вопросик и очень срочный: небольшое отступление "Приора 2011г" на скорости свыше 80 км/ч появляется сильное биение по рулевому колесу. Посоветовали - "Верхние опоры подвески поставить"! Подскажите, кто знает как их выбрать и как понять какие нужны, да и вообще нужны ли вовсе?!
Я бы для начала заехал на нормальную балансировку. И проверил бы колес. Может быть такое, что они отбалансированы, но резина или диски кривые. И выбрали будет сильная.
AlexSi, чет я сомневаюсь что опоры устранят вибрацию. посмотри нет ли грязи с внутренней стороны диска, для штамповок очень может быть. в грязь заехал, машину поставил, грязь стекла, к утру она засохла и опа. отмой и на балансировку. не поможет, дальше копай - диск тормозной с дефектом, шрус изношенный.
Кто-нибудь ставил Ульяновские стойки шток-авто? Продавец в магазине нахваливал, говорит лучше СААЗа.
Я ставил в 2012г., масло SA170-2905002(3)-002. Сравнивать не могу - работали нормально, т.к. старые СААЗ были к тому времени убитые. Брал из-за тогда низкой цены + корпуса разборные и внешне хорошо выглядели (покраска, качество сварн. швов). Устанавливал с заводскими пыльниками - стаканчиками, после первой осени/зимы стали потеть и позже (на второй год) потекли (грязь на шток - сработался сальник), от 2110 не подошли - задевали.
В прошлом году заменил "потроха" на г/м вкладыши от KYB, корпуса, штоки - внешне как после покупки. Сливая масло, сравнил его кол-во, в правой было меньше, т.к. корпус уже был в "легких" потеках. Пыльник поставил уже от/для амо VW - Febi 01367, установил поверх буфера, т.е. шток практически всегда закрыт, стойка под ним чистая.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Линейный вид
