Митрич., да хз, Люк на двенашку выбирал с особым усердием - 99% оригинал.
Диагноз один - : " ХЗ" . Только британским учёным доступно такое объяснить . Или - есть "наши" варианты ))) Машину собирали в понедельник , либо в пятницу , после обеда .
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
А написанно в мануле что на приоре стаит усиленная кпп, тока чего в ней усиленного непонятно.Вообщем сделали мне дефектовку, разбор показал завадской брак, корпус сателитов.К замене сателиты, все подшибники,сцепление в сборе, выжимной.Все шестерни, что меня удивило целые.Теперь бы вот не нарваться на левые запчасти.Люди может кто подъскажет где можно в Самаре прикупить выше перечисленые детали в более менее качестве???!!!
О да, переключаюсь без хруста на любых оборотах, оч довлен, на старых приорах ездил, хрустела постоянно КПП при переходе с 1 на 2 при повышенных оборотах в режиме "гонка"... У приор с 2012 или с середины 2011 года коробка рассчитана на установку мотора объемом 1.8 без доработки коробки. В статье вычитал, был приятно удивлен что запас прочности создали)
У отца приора норма, пробег 53000 км., шум от кпп такой же как и у меня, только у меня он появился в 85000 км, его машине год, моей два(отец обкатывал до 15000 км. не давал "просраться" вообще, я в 3500 км. поменял везде масло и агресивный стиль вождения)...Итог: такое ощущение, что брака с каждой новой выпущенной машиной становиться больше, отк вообще нечего что ли не проверяет...
Я пытаюсь привязать сцепление к дизельному тарахтению при разгоне.
Это я просто так выразился. При разгоне, особенно на 2-ой, был звук, похожий на дизельный, и с ВИС-ом и с LUK-ом. По крайней мере серьёзного улучшения я точно не заметил, может какой то звуковой комфорт с новым сцеплением и появился, но я это связал с упругостью демпферных пружин, на старом диске все пружины болтались и некоторые прокручивались от руки.
Двенаха была 2008 года.
При движении по мягким грунтам (снег, песок) звук уменьшался, по асфальту усиливался (отражение звука от асфальта что ль...).
А как ты объясняешь связь звука дизеления и марки сцепления?
У меня тоже тарахтение при разгоне, прямо из автосалона. Пропадало ненадолго только один раз после прохождения ТО-1. На ТО-1 с коробкой ничего не делали. Может и не от коробки это?