Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Кстати,Штатное литьё пускай и мягкое,но уж лучше пускай диск примет на себя удар и погнётся,чем передаст это усилие на механизмы подвески
Эт точно ковка убивает подвеску.
А по поводу роного пластелина по осени въехал в лужу ,уворачиваясь от выезжающей фуры с завода, в лужу, а там яма как колдец. Корче на переднем диске попал в спицы трещина диска 7 см, за заварку и выправку просят рубль, новый стоит 2 рубля. Имхо лучше новый и спокойно ездить, а этот на запаску пойдет. герметиком промажим и нормально.
Алексей008, Так же пассажиром наблюдал как водители рвут со светофора на ямы, либо на трассе увидев яму жмут тормоз и так влетают. Потом на диски жалуются.
Тут.. как попадешь... Я погнул диск на скорости 40 км/ч в яме сантиметров 5-7... Мне не повезло.... яму я не заменил (в луже была), а стенка ямки (ровная и вертикальная) попала под колесо под острым углом и соответственно быстро и легко достала до диска... Наехал бы всей шириной покрышки на стенку - ничего-б не было.
Бывает едешь довольно быстро видишь яму перед собой начинаешь тормозить, и весь вес авто перепадает на переднюю ось, колесо падает в яму и если она довольно длинная то как раз в месте где яма заканичается колесо аккурат попадает на кромку и диск гнется, если же не тормозить резко, то удар на диск будет не такой сильный (масса на ось ниже) Вообще можно даже газку поддать тогда передние колеса еще проще яму перелетят( зависит от длины ямы опять же), а за ними и задние должны
Vovanoto, Как то перелетел выбоину, повезло, колеса не успели провалиться но лучше не повторять. Самое верное когда нельзя объехать - взглянув в зеркало тормозить до возможного и перед ямой отпустить тормоза.
Тоже была мысли продать родное литье и поставить..металл
Причины простые-Ковка хорошо и крепко,но после ямы диск то живой,а шина в лучшем случае с грыжей,в худшем сквозное
у меня на 10 ке ковка стояла,красиво и крепко,но шины ресурс не выхаживали.
когда продавал-переобул шишками внутрь,новая за то снаружи)))Есть плюс конечно-резина была всегда с хорошим протектором
на зиму штамповка и нормально,ну загнул ...поправил молотком если в руль не отдает или прокатал,если жестко поймал и все ,а шинку за 3 рубчика менять не надо))
И чуть не в тему-кто нибудь родное литье раскрашивал? ткните, если что, в нужную тему
Нашел))
Последний раз редактировалось zsergey; 24.04.2011 в 19:08.
Комбинированный вид
