Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4

[болт20см]

Сообщение от немец

Парни помогите! После смены масла появилась странность. При движении внатяг например в гору машина подгазовывает, причем педаль газа в том положении и довольно резво. Но это бывает и по прямой (не всегда). Сначала это даже нравилось, но потом загорелся чек, заправился на др. заправке-потух, но через время снова загорелся. Обороты на холостых не плавают как при неисправности дпдз именно в движении и машина сама набирает обороты. Обороты растут не постоянно, а подгазует и снова нормально. Кто-нибудь сталкивался с таким? Диагностика показала, что глючит управляющий датчик концентрации кислорода, который на пауке 1й, смесь богатая. Посоветовали проверить сеточку и заменить фильтр, потом еще раз на диагноз...Машина кстати не тупит,а как раз наоборот подгазовывает... Топливник давненько менял, тыщ 20 назад, изза него может быть? Или датчик какой?

Если после замены масла началось, возможно налил(ли) сильно выше уровня и накидало в ДУ. Было нечто подобное, промыв ДУ проблему устранил.

[Foland11]

Сообщение от болт20см

Если после замены масла началось, возможно налил(ли) сильно выше уровня и накидало в ДУ. Было нечто подобное, промыв ДУ проблему устранил.

Вполне возможно! Но накидало не только в ДУ, но и в ДМРВ. Вот она и ошибка - 0172! Поэтому я у него уточнял, кто менял масло и точный номер ошибки. Молчит пока.

[Dronovigor]

Сегодня менял масло и в первых раз закручивал фильтр цепным ключом. Не задумываясь закрутил с большим усилием(как обычным ключом гайки и болты закручиваю). По рекомендациям фильтр надо закручивать с небольшим усилием или на ограниченное количество оборотов. Могут ли быть какие-то последствия?

[combat_rabbit]

Сообщение от Dronovigor

Не задумываясь закрутил с большим усилием

зря))

Сообщение от Dronovigor

Могут ли быть какие-то последствия?

сильно страшных последствий не будет, просто потом при замене откручивать может быть не просто

[Foland11]

Сообщение от Dronovigor

По рекомендациям фильтр надо закручивать с небольшим усилием или на ограниченное количество оборотов.

А точнее - на 3/4 оборота, после касания прокладки фильтра блока.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dronovigor

Сегодня менял масло и в первых раз закручивал фильтр цепным ключом.

Только руками и ничем более.

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от Dronovigor

Сегодня менял масло и в первых раз закручивал фильтр цепным ключом. Не задумываясь закрутил с большим усилием(как обычным ключом гайки и болты закручиваю). По рекомендациям фильтр надо закручивать с небольшим усилием или на ограниченное количество оборотов. Могут ли быть какие-то последствия?

Ну ты даешь. Кто же цепным ключем закручивает?! Им только откручивают. Я всегда от руки закручиваю, без фанатизма. Масло поменял, завел, если из под фильтра не бежит то все нормально.

[Grregori]

Не могу найти тему про установку трёхпозиционного переключателя для поднятия напруги от генератора. Ткните плиз.

[Афиноген Полюгаев]

Grregori, там это в теме, где ты только что отписывался - про напряжение в бортсети. Пройдись поиском.

[Grregori]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Grregori, там это в теме, где ты только что отписывался - про напряжение в бортсети. Пройдись поиском.

Я читал про них тут раньше, а ща хоть убей но не вижу.

[Gyzmi58]

Сообщение от Grregori

найти тему про установку трёхпозиционного переключателя для поднятия напруги от генератора.

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55535