Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2012, 12:14   #1
Vovaka
Освоившийся
 
Аватар для Vovaka
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: г.Тюмень
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora Sport Edition TMS
Сообщений: 184
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 16
Vovaka имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovaka имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovaka имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovaka имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovaka имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovaka имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovaka имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovaka имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovaka имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovaka имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovaka имеет много всего такого, чем может гордиться
Выбор поршневой!

Не могу определится и похожей темы не нашел с выбором поршневой.
Сейчас появилась кованная поршневая СТИ с углублением под клапана чтоб они не встретились с поршнем пре обрыве ремня ГРМ http://www.meta-s.ru/product_710.html
Кто подскажет (+) и (-) кованной поршневой и стоит ли ее ставить или остановиться на стоке?
__________________
Не важно какого цвета ваша Приора, если она серебристая!
Vovaka вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2012, 13:55   #21
Ligvi
Новичок
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Lexus
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Ligvi не успел проявить себя
Re: Выбор поршневой!

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение

П.С. Если уж заморачиваться споршнями, то брать:
КВ СТИ 80мм (14000р), шатуны сток 133.32мм и поршня кмпрс 23.8мм палец 18мм (7500р). Получится круууутильный 1,7 литровик с нехеровенькой полкой момента!
вариант неплохой, яб сказал замечательный, тудабы еще валики 8.8 и на стоковом алюминевом рессивере или тот который цельнолитой 4 литровый, афигенный аппарат с невыдающимися себя изменениями.
__________________
реклама в подписи запрещена!
Ligvi вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2012, 15:19   #22
316-ый
Совсем как дома
 
Аватар для 316-ый
 
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 848
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 13
316-ый станет известным достаточно скоро316-ый станет известным достаточно скоро
Re: Выбор поршневой!

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
2) летом масло 15-50, 10-60, 20-60, а зимой 5-50 или 10-50.
Лично не заморачиваюсь круглый год на MOTUL X-Cess 5w40.

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
П.С. Если уж заморачиваться споршнями, то брать:
КВ СТИ 80мм (14000р), шатуны сток 133.32мм и поршня кмпрс 23.8мм палец 18мм (7500р). Получится круууутильный 1,7 литровик с нехеровенькой полкой момента!
Прям мой мотор расписал))) С СТИ-3 и ресом SVR 147 приятных городских л.с.

Единственное тонкое место -- приорашатуны. Но при желании крутить в космос можно махнуть их на СТИшные Н-образные -- по размерам полный аналог приорских.

Как вариант постепенного и поэтапного сбора мотора:
1) Собрать вариант на приорошатунах и простеньких валах, покататься привыкнуть, захотеть большего, набрать денег...
2) Поменять шатуны на Н-образные, и валы посерьезнее. вот тебе и гонка. и РС неплохой и объем побольше.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
316-ый вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2012, 20:41   #23
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 42
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Выбор поршневой!

Цитата:
Сообщение от 316-ый Посмотреть сообщение
Единственное тонкое место -- приорашатуны. Но при желании крутить в космос можно махнуть их на СТИшные Н-образные -- по размерам полный аналог приорски
А КВ перешлифованый как? Стремно его в 8000 крутить.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2012, 20:45   #24
Ligvi
Новичок
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Lexus
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Ligvi не успел проявить себя
Re: Выбор поршневой!

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
А КВ перешлифованый как? Стремно его в 8000 крутить.
можно в 8400...... дальше на свой страх и риск.... я максимум на приорах 8800 на дросселях отсечку ставил....
__________________
реклама в подписи запрещена!
Ligvi вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2012, 20:52   #25
316-ый
Совсем как дома
 
Аватар для 316-ый
 
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 848
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 13
316-ый станет известным достаточно скоро316-ый станет известным достаточно скоро
Re: Выбор поршневой!

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
А КВ перешлифованый как? Стремно его в 8000 крутить.
Какой перешлифованный КВ??? Речь шла о СТИшном 80м колене с 2м косым сверлением, которое (при правильной балансировке) по своей прочности и качеству значительно превосходит стандартное!
80е колено со 135ми шатунами успешно крутилось за 10000 как минимум на 2х известных мне моторах.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.

Последний раз редактировалось 316-ый; 31.01.2012 в 21:11.
316-ый вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
reg62 (12.11.2014)
Старый 31.01.2012, 21:02   #26
syava-gor1
Уставший от приоры
 
Аватар для syava-gor1
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 23,863
Сказал(а) спасибо: 3,077
Поблагодарили 4,087 раз(а) в 3,102 сообщениях
Вес репутации: 37
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Выбор поршневой!

Цитата:
Сообщение от civic_si Посмотреть сообщение
Да толку ноль... После открытия дросселя на 60-70% уже никакого эффекта.
Ну и заглушку из воздушного фильтра тож можно не вытаскивать. Зато всё как должно быть.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
syava-gor1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2012, 00:38   #27
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Выбор поршневой!

Я вот думаю, а объеду ли я на турбе зверский атмосферник один?
Там 1800 на 133 шатунах (84*84), шибера и валы 320градусов.
Что то очкую я, со старта он просто подобно эвику срывается...
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2012, 00:50   #28
Ligvi
Новичок
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Lexus
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Ligvi не успел проявить себя
Re: Выбор поршневой!

смотря что за атмосферник)) у нас одна десятка на отмосфере на смотре субари рвет)) так-что поаккуратней))
__________________
реклама в подписи запрещена!
Ligvi вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2012, 07:05   #29
316-ый
Совсем как дома
 
Аватар для 316-ый
 
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 848
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 13
316-ый станет известным достаточно скоро316-ый станет известным достаточно скоро
Re: Выбор поршневой!

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Я вот думаю, а объеду ли я на турбе зверский атмосферник один?
Там 1800 на 133 шатунах (84*84), шибера и валы 320градусов.
Что то очкую я, со старта он просто подобно эвику срывается...
РС для крутилки маловат (для валов 320гр) туда бы 146е шатуны...
А так чет странно.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
316-ый вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2012, 08:23   #30
Fox_butovo
Московская ячейка
 
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Бутово
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora Cupe
Сообщений: 536
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
Fox_butovo находится на правильном пути
Re: Выбор поршневой!

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Что то очкую я, со старта он просто подобно эвику срывается...
врятли, ты пока будешь шлефовать на 2-х передачах он будет уезжать. ближе к финишу будешь ток догонять. у тебя же третья перестает буксовать?
Кста у тебя какая улитка стоит ? точнее холодная часть какая?
Я себе буду ставить TD05H-20G должна очень хорошо дуть-дуть
Fox_butovo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:09. Часовой пояс GMT +3.