Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.08.2018, 08:20   #191
Ri.264
Оратор
 
Аватар для Ri.264
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,058
Сказал(а) спасибо: 1,565
Поблагодарили 595 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации: 14
Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Может. И не должна греться с исправной и правильно работающей СОД и работающим кондеем ( на первой скорости винтов). Несколько штук проверял в жару без кондея, имитируя отстой в пробке на дачной дороге.
Ни одна не включила вторую скорость винтов по СОД, хватало первой, чтобы сбить температуру со 100 до 95. Так что разбирайся со своей СОД. Но это уже другая тема, отношение к генератору не имеющая.
Да есть приоры в наблюдении. С родным термосом все горячущие. Чуть во двор заехала-сразу вентиль на вторую.
Ri.264 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2018, 09:07   #192
Афиноген Полюгаев
Гуру
 
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130
Сообщений: 9,943
Сказал(а) спасибо: 1,172
Поблагодарили 3,103 раз(а) в 2,049 сообщениях
Вес репутации: 21
Афиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 9)

Кстати, родной термоэлемент держал 95.
Афиноген Полюгаев вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2018, 22:45   #193
Александр 443
Оратор
 
Аватар для Александр 443
 
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171-люкс
Сообщений: 3,464
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 688 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 14
Александр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
Чуть во двор заехала-сразу вентиль на вторую.
Что за дворы такие ??? На своей вентиль на 2-ю раза 3 включался за 5 лет. Я вообще не знал(до определённого момента) что есть 2-я скорость, думал как тихо вентилятор работает на приоре . Совет- сними бампер и промой радиатор снаружи керхером(не профессиональным ,а обычным гражданским, на нем давление поменьше для сот радиатора лучше). Я свой промывал используя оч. двигателя(Гросс вроде был)
Александр 443 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2018, 22:51   #194
Ri.264
Оратор
 
Аватар для Ri.264
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,058
Сказал(а) спасибо: 1,565
Поблагодарили 595 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации: 14
Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Цитата:
Сообщение от Александр 443 Посмотреть сообщение
Что за дворы такие ??? На своей вентиль на 2-ю раза 3 включался за 5 лет. Я вообще не знал(до определённого момента) что есть 2-я скорость, думал как тихо вентилятор работает на приоре . Совет- сними бампер и промой радиатор снаружи керхером(не профессиональным ,а обычным гражданским, на нем давление поменьше для сот радиатора лучше). Я свой промывал используя оч. двигателя(Гросс вроде был)
Перед каждым летом промываю со снятием бампера!
Ri.264 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2018, 11:06   #195
НаПриоре
Новичок
 
Регистрация: 24.08.2015
Адрес: тюм.обл
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
НаПриоре не успел проявить себя
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Вот замерил температуру ОЖ через сканер Elm-327. По показаниям этого сканера выше 101 градуса не показывало. Т.е. поднималась до 101 включался вентилятор и сбавлял до, примерно,97. А на панели в районе красной зоны.
Так ездил не парился,но звук пищащий надоедал. И решиш сменить датчик температуры, который передает инф-ю на панель. В итоге поменял термостат,оба датчика температуры и антифриз. И все проблема прошла, панель приборов не пищала, НО ЭТО ПРОДЛИЛОСЬ ТОЛЬКО ОДИН ДЕНЬ. Теперь так же панель пищит, а по сканеру: доходит до 100 градусов-включается вентилятор и подает уже до 95!
Куда копнуть?доп Массы? если массы то какие и куда кидать?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: fpb_SfJyMrE.jpg
Просмотров: 17
Размер:	138.4 Кб
ID:	128529   Нажмите на изображение для увеличения
Название: E1Gg0D6dNbE.jpg
Просмотров: 8
Размер:	123.7 Кб
ID:	128530  
НаПриоре вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2018, 11:53   #196
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Цитата:
Сообщение от НаПриоре Посмотреть сообщение
оба датчика температуры
Датчик на приборку какой фирмы ставил? Они изначально попадаются хламные и даже на один день иной раз не хватает.
По моим наблюдениям относительно нормально работают датчики завода Автоприбор

Цитата:
Сообщение от НаПриоре Посмотреть сообщение
доп Массы? если массы то какие и куда кидать?
Масса двигателя относительно кузова и минусовой клеммы АКБ.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
GEMINI (31.08.2018)
Старый 13.09.2018, 22:04   #197
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

подбирал вставку на зиму и попалась борг варнер на 91С, обрезиненая
поставил, проверил
если тошнить по трассе (+26 днём) то тОЖ 89-90
если наваливать по трассе (+24 вечером) то тОЖ 89-91
по городу быстро прогревается до 99, срабатывание вентиля, сброс на 93 и снова прогревается достаточно быстро
в кастрюле кипятил, подбирал пружинки - открытия при 93, макс ход при кипении воды составил 8мм

сойдёт в зиму?
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2018, 07:06   #198
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 13
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
подбирал вставку на зиму и попалась борг варнер на 91С, обрезиненая
поставил, проверил
если тошнить по трассе (+26 днём) то тОЖ 89-90
если наваливать по трассе (+24 вечером) то тОЖ 89-91
по городу быстро прогревается до 99, срабатывание вентиля, сброс на 93 и снова прогревается достаточно быстро
в кастрюле кипятил, подбирал пружинки - открытия при 93, макс ход при кипении воды составил 8мм

сойдёт в зиму?
в зиму и 85 родной оч хорошо работает. Для чего излишне греть...?
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2018, 08:09   #199
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
в зиму и 85 родной оч хорошо работает. Для чего излишне греть...?
родной грантовский зимой не нагревает выше 80С - это ниочём и вредно для поршневой
прогретое двигло (90-99) = экономичность топлива и максимальная тяга
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2018, 21:59   #200
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 13
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
родной грантовский зимой не нагревает выше 80С - это ниочём и вредно для поршневой
прогретое двигло (90-99) = экономичность топлива и максимальная тяга
на весте стоит родной термостат, всё прогревает, а у тебя свои мерки, сделай замеры с какой температуры мотор выходит на оптимальный режим работы, а уже потом труби как хорошо.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 19:14. Часовой пояс GMT +3.