Купил в апреле первую в нашем городе Приору хетчбэк. 315 тыр + протяжка, подкрылки, защита, замок в рулевую стойку, итого 330. Сразу предупредили, не надо активировать заводскую сигнализацию до первого ТО. Неделю ездил нормально. Потом появилась куча сверчков и прочине скрипы и дребезжалки. Колодки свистели на перекрестках, все автолюбители и пешеходы шарахались. После 500 перестали работать передние стойки на отбой. Затряслась задняя полка. Двери закрывались с перекосами, бесшумные замки не соответствовали названию. Но обкатку я провел правильно и дотерпел до первого ТО.
В так называемом «сертифицированном» центре, машину помыли и двери отрегулировали. Стойки менять не будем, пока не потекут, как отрезали. На следующий день скрипы проявились опять, а двери, как были перекошены, так и остались. Приехал обратно в центр. Машину снова помыли и еще поколдовали над ней. Но когда пришел забирать, все было по-прежнему. Двери не исправить, надо перевешивать петли, это не в нашей компетенции. А скрипы, что же Вы хотите, это же не иномарка. На вопрос, почему с трудом переключается первая передача, а задняя со второго раза, ответили, а так на всех Приорах. Залез потом сам чинить заднюю полку. Оказывается, поломался пластмассовый дюбель крепления, но такой мелочи не оказалось ни в долбанном «сертифицированном» центре, ни в одном магазине. По запчастям приора круче любой иномарки в смысле достать Поставил самоделку, трясется полка, но уже меньше. После второго ремонта стала отставать обшивка на задней двери. Вскрыл, смотрю, кнопка всего одна осталась. Ремонтники из спеццентра повытаскивали, видать туго у них с запчастями. Заехал к спецу по подвескам. Менять эти стойки на новые бессмысленно, поплывут через пару тысяч. Ставь хорошие десяточные стойки в комплекте с пружинами, подшипниками и чашками. Все встанет тебе в 10 тыр. Не один ты ко мне приоровец уже приезжаешь. Схема уже отработана и показал на кучу приоровских стоек в металлоломе.
Разговорился с одним коллегой по «счастью» из другого региона. Я, когда пришел в салон, из десяти приор, восемь были с проваленными стойками. У меня десятка до этого была, она лучше. С коробкой проблемы один к одному.
Отопитель шумит, уши закладывает, где эти 98 лошадей (говорят, что даже 110!!!), машина явно туповатая, если не дать 4000 оборотов. Слушаю скрипы и шумы, отбиваюсь на кочках, с трудом закрываю двери, укрепляю заднюю полку и ручки дверей и завидую друзьям на «Акцентах». Может быть я лох? И надо было взять «Лохана»?
просто машинку задушили под евро стандарт!!!!Как с гарантийки сойду поеду перепрошиваться, да плюс к этому ещё лишние запчасти выкинут(адсорбер и т.д.)Всё удовольствие 1000р стоить будет!!!!
У меня белая приора 2010 года люкс брал летом . Проехал уже 14000 за этот промежуток не разу не подвела ( всмысле встала на дороге и не ехала). ))))))) И в дальние и короткие поездки не подводила . На трасе очень хорошо едет да и по городу не плохо . Убивало одно когда пытаешься резко нажать на газ а обороты у тебя где то 2500 рывка небыло . Проблемма решилась перепрошивкой компа (динамическая) намного лучше стало. Какие проблеммы возникли : когда переключаю положения отпления ну там в ноги или там на стекло скрежет во время переключения из положения в положения под парприсом что это хрен его знает скоро ТО вот и пусть разбираються , ну что еще магнитола 2 DIN штатная приоровская траила (зависала ) по гарантии поменял вроде работает нормально , еще когда двигатель горячий какой то шумок идет из под капота нажимаешь сцепление пропадает как сказали это подшибник . Надо поменять руки не доходят.... Вот и все проблеммы за 14 000 км .
В целом я очень доволен своей машиной !!!! )))))
просто машинку задушили под евро стандарт!!!!Как с гарантийки сойду поеду перепрошиваться, да плюс к этому ещё лишние запчасти выкинут(адсорбер и т.д.)Всё удовольствие 1000р стоить будет!!!!
Потому что его (смысла) в этом нет. Хотя некоторые из "кулибиных" считают, что нет смысла в адсорбере. Я слышал такое мнение. Многие считают, что нет смысла и в нейтрализаторе. Короче, просто мания что-то перековать в автомобиле. Он же наш, нуждается в "доработке".
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
К сожалению, так и не нашел тему с минусами Приоры. Поэтому напишу здесь, если я все таки просмотрем, то думаю модератор перенесет сообщение в соответствующую ветку. Плюсы машины я уже описал, теперь о недостатках:
1. Не с первого раза открывается и закрывается 5 дверь (понятно, что просто надо отрегулировать замок, что и будет сделано по гарантии, но не ужели этот параметр невозможно проконтролировать на заводе? сам работал зам.начальника цеха капитального ремонта военной техники, поэтому немой вопрос: "Где операционный контроль?)
2. Погремушки в дверях и задней полке. Элементарно лечится, но только самими автовладельцами. И не надо про бюджетность, Приора далеко не 200 тыров новая стоит.
3. Очечник - это для меня актуально. Езжу в очках, поэтому думал порадуюсь нужной опции. Но х..н там, мои очки шире очечника, наверно морда у меня слишком широкая. Если кто не верит, могу сфотать и выложить на сайт. У тестя тоже Приора хэтч, я ему сам пригонял 2 года назад из Тольятти, в ней очечник оснащен функцией самооткрывания, а о самозакрывании забыли!
4. Не продуман обогрев заднего стекла хэтча. В зоне покоя стеклоочистителя нет нитей нагрева и при работе обогрева растаявший снег с водой благополучно примораживают стеклоочиститель к стеклу. Вот в 2 см выше есть, и там реально очень горячо (сходятся все нити), а где надо, ни одной нитки. Сильно сомневаюсь, что нельзя было это учесть при проектировании или что другое расположение нитей подогрева неимоверно увеличило бы стоимость заднего стекла.
5. Свист зеркал заднего вида на скорости. Предвижу шквал негодования, типа лечится элементарно и т.д. и т.п. НО ведь машину при проектировании пластилиновый макет и уже ходовые образцы должны были продувать в аэродинамической трубе. Или денег на это пожалели?
Плюсы, в соответствующей теме не все описал:
1. Нравиться блок управления климатом, всё удобно, понятно и на своих местах.
2. Нравится работа МКПП на моей машине. На тестевской передачи включаются жестче, и легко путаются 1-3 и 2-4. На моей все гуд.
3. Поведение на дороге значительно лучше чем у всех предыдущих машин.
Вообщем машиной доволен, покупал как "рабочую лошадку" и всем моим требованиям она соответствует. В дальнейшем замена задней полки на акустическую, полная проклейка салона и истребление мозга инженеру по гарантийному обслуживанию при устранении мелких косяков выявленых самостоятельно и с помощью этого сайта!
Здравствуйте, друзья! Сначала хочу поздравить всех с Новым годом и Рождеством !
С октября 2008 года владел приорой х/б комплектации норма, и вот 25/12/2010 аппарат был продан с пробегом 60 тыщ. Что могу сказать о нем , агрегат вполне достоиный. За два с небольшим года эксплуатации значительных проблем не было, в первые полгода машина была перепрошита, дабы обороты не плыли, и в 40 тыщ пробега заменен ремень ГРМ+ролики, а в остальном мелкие неприятности, лампочка перегорела, колодки заскрипели ну и т.д.. Отдельная песня - это зоопарк сверчков в салоне, но это констурктивная особенность русского автопрома, не стоит обращать на нее внимания, дабы нервы дороже! . Всем удачи !
Облезла сабля на капоте - заказали для замены по гарантии.
Дребезг/скрип в механизме переключения передач - устранили смазкой на СТО после 1,5 часов исследований )))
Один раз при торможении педаль "ушла в пол" - прокачали тормоза.
Соответственно, всё бесплатно.
Сверчков в салоне нет, ни на асфальте, ни на брусчатке (тьфу три раза).
При установке динамиков в передние двери пистоны сразу заменили на нормальные (двойные).
Зазоры между элементами кузова отличные.
Замечаний по машине больше нет, доволен как слон.
Если что-то будет - напишу.
dej38! Согласен с вами по всем пунктам, кроме 4. В зоне покоя заднего стеклоочистителя нить обогрева присутствует. Снаружи ее не видно из-за черной окантовки стекла, а изнутри она скрыта под оббивкой двери. Она очень широкая около 2мм, зигзагообразной... вернее шахматнообразной формы. Может у вас там обрыв нити?
Кстати на моей она тоже не греет как и все следующие, кроме трех верхних. Пробовал лечить токопроводящей смесью Локтайт - 10баксов на ветер, не помогло. Так особо не напрягает, но в сырую погоду когда запотевает, некомфорт.
Привет народ!!На мой взгляд у любого авто есть свои плюсы и минусы,но почему- то у Ваза минусов больше чем плюсов ! За Россию обидно....Выпускают не автомобили а набор "Умелые руки".Конечно в России очень много людей которые имеют достаток ниже среднего ..И нам впаривают эти авто....Как говорят:"Ваз это единственный автомобиль который может сломаться стоя в гараже!!"Мля взял Приору пока в недоумении.......
Последний раз редактировалось Лапо4ка; 13.01.2011 в 18:10.
Причина: ненормативная лексика
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
. Всем удачи !
Линейный вид
