Всем привет! Подскажите что и где смотреть если дует только горячий воздух из печки в любом положение крутилки регулировки температуры? Почему повторяюсь просто долго читать , а написано много !
он у меня крутиться перестал еще после первой установки, когда я его на закрытую заслонку в "горячем" положении поставил. Включил питание-покрутил регулятор температуры - а моторедуктор уже не шевелился. Так что пусть пока побудет фиксированным валом заслонки... пока снова не соберусь под капот лезть. Или пока гараж не найду. А то в минус на парковке ковыряться уже нет желания.
Ребят, прошу помощи, у меня приора 2007 года, печка раньше включалась от любой кочки на дороге, режимы обдува регулировала сама) а сейчас и во все перестала работать, только на скорости дует, что делать?
Тип отопителя - с кондиционером или без, какой тип кондиционера, если есть?
"От любой кочки" - признак того, что с разъемами и соединениями что-то не так.
"Перестала работать" - это перестала регулировать температуру (в каких положениях задатчика), или перестала крутить вентилятор?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
а как можно проверить работает ли вентилятор вообще?
Если ручка задатчика скорости вентилятора отопителя установлена в любое, кроме крайнего левого, положение, то должно из дефлекторов дуть. Всего 4 скорости. При перемещении ручки влево-вправо скорость должна меняться.
Если дует только на максимальной скорости в крайнем правом положении - проблема с магазином резисторов. Если вообще не дует - ищем дальше.
С помощью тестера проверяем наличие питающего напряжения на моторчике. Если питающее напряжение на двигатель приходит - планируем замену моторчика, если не приходит, смотрим предохранитель (где - см. Руководство). Если замена предохранителя не решила проблему - ищем дальше.
Берем два провода и напрямую подсоединяем моторчик вентилятора к АКБ - если сам моторчик работает (полярность тут в данном случае роли не играет совершенно), то смотрим разъемы и проводку - с помощью тестера проверяем наличие напряжения последовательно по точкам. Если проводка прозванивается, но на ней отсутствует напряжение - неисправность в блоке управления.
Блок управления проще заменить на заведомо исправный, например, с другой аналогичной машины. Иначе придется смотреть с помощью тестера все входные и выходные сигналы, что не очень удобно. Если замена блока на исправный не решила проблему - ищем дальше.
Вот тут хотелось бы конкретики по неисправности. Что не работает или что работает не так?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Так, ну ручка скорости вентилятора не реагирует, буду тестером смотреть.
А кроме этого, слышно, как заслонка температуры и заслонка распределения потоков за центральной панелью перемещаются?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Это уже хорошо. Значит, блок управления, скорее всего, живой.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Мужики, такая ситуация.
Были классические проблемы с тем, что печка дует только на максимальной скорости. Плюс ко всем в ноги дуть перестала, и еле-еле дула в лицо. Расколупал полмашины, по итогу поменял салонный фильтр и всё стало в порядке. Сам дурак, знаю :D решил полностью наладить уже всё. Снял РЧВ, для начала решил сам перепаять предохранитель. Вот ездил дня 2-3 без рвч, в принципе всё по старому, работала в максимальной скорости. НО! Сегодня когда пытался включить печку, она пару раз попыталась начать дуть, и только с третьего раза начала работать как нужно. Заглушил машину, сбегал в магазин. В общем чз 4 минуты печка уже не работала. Заслонки двигаются, но на регулировку скорости не реагирует никак.
Не связано ли это с тем, что я ездил без РЧВ пару дней? По сути я до этого долго с нерабочим ездил же. Спасибо
Линейный вид
