Ну если это действительно бензонасос, то да, слышно. Думаю установка музыки исправит проблему, а пока действует на нервы))
Я бензонасос слышу , только когда включаю зажигание и он срабатывает, поднимая давление в рампе, после запуска двигателя его работа сливается с работой движка, ну может если положить ухо на заднее сиденье, можно его прослушать , не пробовала, правда.
А вообще , говорят, бензонасосы от разных производителей работают по-разному, одни более шумные , другие нет...
Всем здравствуйте!!!
Вот и сбылась мечта (хотел авто)...
Все началось с письма из ДУ - "Немедленно убрать авто,иначе будут применены штрафные санкции". Недолго подумав, на семейном совете, решили брать машину по программе утилизации. Я полазил по "Глобальной Паутине" в поисках хороших салонов Москвы и Подмосковья, решили остановиться (не реклама) на офф. дилере ВАЗа "АвтоВек". Съездили, узнали все что нужно для покупки авто, посидели в машинах и приняли решение - Приора 217230 в стандарте. Сдали старую машину, оформили часть документов, взяли сертификаты об утилизации, сняли с учета и понеслась... Вся волокита длилась 2,5 недели и вот она новая некачественно помытая, но хорошенькая))) появилась у входа в салон.
пока ехали до дома (отец был за рулем, у меня очень мало опыта вождения по Москве) слушали как машина поет приятным урчанием двигателя, в салоне очень тихо, задняя полка не гремит не стучит и не пищит, сразу обнаружили пару косяков, которые скорее всего были сделаны при установке АС и сигнализации (дребезжат обивки дверей передней правой и задней левой), как нам сказали это она такая с завода, но мы больше думаем что ребята просто не стали заморачиваться и не заменили сломаные пистоны на новые. При закрытых окнах почти не слышно как работает Камаз в 1,5 метрах от нас(очень порадовало).
В общем за не полную неделю было сделано:
обработали крылья и арки ПУШСАЛОм закрыли все это дело подкрылками предварительно прилепив на них шумку, промазали пороги снаружи под накладкой битумной мастикой (арки обработаны были с завода антигравием, но сами крылья нет), на выходных будем ставить защиту (думаем прикрепить поверх заводской), в недалеком будущем думаю сделать шумо- и вибро- изоляцию салона.
Немного об авто:
двигатель 126-ой, 1,6, 97,9 кобыл.
ГУР, 2 стеклоподъёмника.
На данный момент появился скрип в водительском стеклоподъемнике, где-то в середине когда опускаешь или поднимаешь стекло, дребезжание обивки дверей уже начинает надоедать, становится все громче и громче((((. Вот пока и все из касяков.
В общем машина стоит своих денег и мне она очень понравилась, даже как-то мы уже привыкли друг к другу(стала прощать маленькие недочеты моего вождения)))...
Управление отличное, педаль акселератора с непривычки не чувствуется, тормоза это просто сказка.
ЗЫ. Стала отвратительно скрипеть педаль сцепления. Ужас как раздражает. Пытался посмотреть что там скрипит, чтобы смазать, так никак не подлез даже)) Попробую дожить до ТО (сейчас 700 км накатал, еще 2 тыщи), или на край до поездки в гараж.
Ах да, затонировал зад сегодня, вид шикарный стал. Надо еще пожалуй передние боковые и лобаш затонировать попозже, а то как то не очень половина такая половина такая...
dmpl, а чтобы надежнее было, да и вроде нормально подходит, в крайнем случае можно между ними резинку проложить чтобы не скрипело)))
Добавлено через 6 минут
ах да, забыл сказать, что ручки правда не все отрегулированы ((( но это тоже не проблема, отрегулируем когда буду делать шумку...кстати скрип подъемника пропал))) наверное из-за дождя скрипел, и это настораживает(возможно немного попадает вода в механизм)...
Phelix, +1Поздравляю с покупкой!Кто бы там что не говорил,в целом приора нормальная машина(за свои деньги).Защиту ты правильно решил поставить поверх заводской,у меня также и ничего не задевает и не гремит.Зато для угонщиков больше проблем(говорят что можно снизу наклонившись перекусить весь пучёк проводки на генератор,тем самым обесточив весь авто и сигнализацию в частности).В двери может шторка оторвалась и вода попадает на механизм стеклоподъёмника,разбери и подклей её.