Шумкой заклеить и все, феном чуть нагрел и наклеил. Трещин не будет и просто и сноровки не надо. У меня бачок омывателя уже 3 года держит, лопнул внизу по шву.
пАпробовал решил проблему так:
слил электролит (выскочил какой-то маленький серый шарик, думал капля масла откуда-то взялась). Взял смолы (гудрон кровельный), перевернул аккум дном вверх, смолу кусочками разминал до тонкой колбаски, вкладывал в этот буртик крыши и стенок и разогревал феном. Наплавил так по кругу, особенно побольше напихал в углы, где просачивалось. Добился, чтобы был гладкий шов, без разрывов. Залил электролит и еще добавил свежий (была куплена бутылка 1 литр на доливку). Сразу напряжение 12,6 В, плотность 1,23-1,25. Двиг завелся (машина в гараже теплом).
Буду ездить наблюдать
воТТ прошло почти 4 месяца:
3 стороны держат хорошо, но на короткой стороне у клеммы "-" все-таки просочилось. Терпел, в ванночку подсыпал соду.
Решился подплавить там, стал сливать электролит - не удержал акум и расколол ванночку. Электролит потек по полу гаража...Рядом мешок с содой (отец когда-то притащил руки отмывать), хорошо засыпал, собрал.
Последнее место подтекания высушил, высмотрел - там не проплавилось хорошо, смола не прилипла. Скатал колбаску смолы и еще раз феном заплавил. Теперь придется купить канистру 4 литра электролита, просто залью и буду дальше ездить.
Не готов сразу 2-3 тыщи за новый отдать, родной еще поработает
сделал. Высмотрел в инете - в акумуляторе 6СТ55 вроде 3,8 л электролита. Купил 4 бутылки электролита, залил - влезло только 2 литра с чутей. Сразу напряжение прмерно 12,5 В. Установил, завел - все норм, 14,26 В.
Буду дальше следить за герметичностью акума.
Serg901, добавь пожалуйста в свой ФАК по аккумуляторам - в 6СТ55 влезает 2 литра нового готового электролита. Мало ли кому еще придется сливать-заливать.
ВоТТ все разное там есть, а про объем жидкости в акуме - неД.
Serg901, добавь пожалуйста в свой ФАК по аккумуляторам - в 6СТ55 влезает 2 литра нового готового электролита. Мало ли кому еще придется сливать-заливать.
ВоТТ все разное там есть, а про объем жидкости в акуме - неД.
Это не ко мне - тема закрыта и изменения могут вносить админы. Обычно на сухой АКБ готовили 3 л электролита.
Цитата:
Сообщение от oleinap
Решился подплавить там, стал сливать электролит - не удержал акум и расколол ванночку
Сливать/заливать не очень простая операция. Переворачивать работавший АКБ не рекомендуется, т.к. если имеется осадок, то возможно замыкание пластин. Можно только откачивать. В общем геморройное занятие.
---
Можно найти в продаже резиновое корыто под АКБ, стоит копейки. На моей стоит. Площадка под АКБ снимается - крепление на болтах. Снять, очистить, загрунтовать и покрасить из баллончика всегда возможно.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Можно найти в продаже резиновое корыто под АКБ, стоит копейки. На моей стоит. Площадка под АКБ снимается - крепление на болтах. Снять, очистить, загрунтовать и покрасить из баллончика всегда возможно.
вот ванночка и спасает, куда просачивалось-проливалось
Добавлено через 1 час 16 минут
Цитата:
Сообщение от Serg901
Обычно на сухой АКБ готовили 3 л электролита.
в мой влезло только 2, потом пришлось ареометром откачивать 2 раза с каждой банки по объему, когда поплавок всплывает.
После заливки акума и первой поездки открыл капот - в резиновом корыте вода, сыпнул соды - зашипело, электролит. Разбирал всю площадку, все проливал раствором соды.
Штатному АКУМУ уже 4 года и 7 месяцев,полёт нормальный.
Моему штатному АКОМУ Стандарт 6 лет 2 месяца (07.2007), плотность 1.28 Г/см3 во всех банках ровно ...
Правда с тачки он снят в 2009 году с тех пор дома занимается эксперементами
к примеру в лёгкую берёт заряд током 47А, в отличаи от тестов журнала "За рублём" - только 17А http://ingineer.ru/vaz/image/zu/zr.jpg
Моему штатному АКОМУ Стандарт 6 лет 2 месяца (07.2007), плотность 1.28 Г/см3 во всех банках ровно ...
Правда с тачки он снят в 2009 году с тех пор дома занимается эксперементами
к примеру в лёгкую берёт заряд током 47А, в отличаи от тестов журнала "За рублём" - только 17А http://ingineer.ru/vaz/image/zu/zr.jpg
Мой всё время на тачке,я периодически его заряжаю дома.Предстоящую зиму он возможно и не переживёт,по причине старости,но всё равно результат я думаю достойный.
Подскажите пожалуйста. С начала лета мучился с генератором, несколько раз разряжал в ноль, заряжал на машине как придётся. Когда сделал генератор зарядил стационарно плотность все в порядке была. Проездил две недели и сегодня аккумулятор раздулся и отошла верхняя крышка и заряд не берет. Я понимаю что сам виноват, но все-таки интересно из-за чего это произошло.
Линейный вид
