читал, но вроде не нашел. Горит чек, показывает ошибку кисл. датчика, прошивка стандартная, замена датчика может помочь?
Для ДК несколько кодов неисправности (ошибки). В зависимости от номера кода выполняется определенный порядок действий по диагностированию (уточнению) неисправности. Т.е. причиной может быть и цепи датчика и/или ЭСУД. Все есть в ТИ
---
В сервисной книжке на ТО-6 (74,5...75,5 ткм), в перечне регламентных работ присутствует пункт о замене ДК. Но ездят до "конца".
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Поменял уже много датчиков кислорода. Просто когда нет ошибок, а чувствуешь, что машина едет не так как должна, начинаешь искать причину методом тыка, но и обратил внимание, что с разными датчиками( при всех нормальных диагностических параметрах) машина работает по разному:различия в динамике, звуке, расходе, температуре двигателя. Последнее время купил новый Бошевский-машина стала вяло ехать. Заменил на новый-тоже вяло, расход большой.Подключил диагностику-всё в норме кроме аддитива- высокий параметр. купил тогда ДК старт Вольт(аналог Бошевского)- динамика увеличилась в два раза, расход упал, звук чуть шумнее стал, аддитив вошёл в норму, но через пол дня езды ошибка 134. Поправил провода, сбросил ошибку. Несколько дней ездил-не появлялась, но затем снова появилась.И чёрт его поймёт рабочий он или нет. Но даже когда не появляется ошибка над катализатором можно жарить шашлыки.Вот так на моей машине влияет ДК
Верны ли мои догадки ??
Машина явно тупит на холодную, точнее это не зависит от температуры движка , скажем так больше всего тупить первые полчаса работы движка, потом тупняк уменьшается и почти пропадает. Но может проявиться если во время езды остановился на подольше. Скажем подъехал к светофору остановка 1мин - нормальный старт, встал в пробке стою 5мин на холостом ходу - старт с провалом приходится подгазовывать.
Начинаю склоняться в сторону медленной работы кислородного датчика, при остывании. Тоесть после езды лямбда разогрета и работает адекватно, как остыла немного начинает запаздывать. Ошибок по мультитрониксу нет .
думаю 2й датчик можно открутить только 1н раз и сразу в помойку (прикипел намертво). Валялся в гараже старый датчик от предидущей приоры. Воткнул его проблема усугубилась тоесть тупняк стал еще жестче, при этом ошибок никаких нет.
[/URL]
Линейный вид
