21129 позволяет жы. При этом, таскает более тяжелые машины, да еще с роботом, который выше 2500 не крутит в обычных режимах - наверх норовит подоткнуть. Как наш подсказчик в ПП.
А у них вся разница в правой опоре и в ЭБУ. То бишь, в прошивке.
Тут ИМХО должны Грантам разрешить официально 92. Либо чисто из маркетинга не допустят, пока на В0 не пересадят, с теми же моторами.
Я пробовал от разных производителей... Фигня эти все сказки про то, что "нет разницы". Разница очевидна и между 92 от разных заводов и тем более между 92 и 95.
Не верьте, на 95 авто едет очень неплохо, а 92 неспешная езда по пробкам с увеличенным расходом. Ну а допуск, просто маркетинг, катайтесь, да и двигатель стерпит.
Kadirzhan, Смотри по состоянию, я уже года четыре перекладываю в гараже Шестеренки и Демпфер(по совету),все работает заводское и после Кап. ремонта ДВС.
Да. А еще дистанционную шайбу, которая под демпфером стоит.
Понял,заказываю
Добавлено через 32 минуты
Цитата:
Сообщение от Вася75
Kadirzhan, Смотри по состоянию, я уже года четыре перекладываю в гараже Шестеренки и Демпфер(по совету),все работает заводское и после Кап. ремонта ДВС.
И пробег на 100 тыс больше твоего.
Раковины на шкивах,как то по стерне по полю ехал км 5,весь ДВС был в земле и мелких камушках
Линейный вид
