У меня байда с ЭУРом была на 2112.
Он только сам по себе крутить руль начинал когда стою.
Бывало что и вообще не включался.
Я ждать не стал и поехал на замену.
ЭУР был Димитровградский.А вот эл. часть из Омска.Оттуда и брак.
Поменяли,стало все гуд.
что то я лично не верю автору.полное сочинение ,андерсон отдыхает тут.100км развернуло,легкий испуг,полный бред.может отказ и был ,но развязка прям как в сказке.и все жили долго и счастливо.
Ну вы народ даете, комментарии на уровне "этого не может быть потому что не может быть".
Вместо нытья может быть стоит задуматься посерьезнее и заставить, к примеру, своего дилера проверить ваш ЭУР прямо сейчас, чем потом горько плакать? И так все прекрасно знают что это ненадежный агрегат, от которого зависит ваша жизнь.
Леха,со слов сотрудников Ростов Лада это далеко не 3 случай замены ЭУРа по гарантии.Я когда ТО проходил мне слесарь рассказал что просто задолбались с этими ЭУРами.Очень много жалоб на их работу.Говорит что достаточно часто приходиться их менять.Правда это или нет для меня загадка,но думаю смысла врать ему тоже небыло.
Насчет разворота приоры и выносом ее на встречку при скорости 100км, ну скажем., верю...... .
А верю по той простой причине, что самого крутануло на трассе М4, в Липецкой обл, с выносом на встречку, но правда только на 90 градусов и при скорости примерно 90-95 км/ч, там немного другая предыстория была но скажу честно ЭУР там был нипричем, и работал исправно, а вот АБСка мне наверное жизнь то и спасла, мне и моей теще.
Об этой истории я уже отписывался на форуме.
Так что автору я склонен верить насчет разворота.
__________________ Жизнь полна сюрпризов, и не только приятных.
Добрался до компа - вот скан! Алексей - спасибо, рад был познакомиься и поговорить с адекватным и грамотным человеком.
2all - я написал этот пост только для того, чтобы рассказать о случившемся со мной, надеюсь, что те кто хочет - почерпнут для себя что-нибудь полезное в плане симптомов отказа ЭУР, которые были у меня!Дискутировать на тему - возможно или невозможно такое не вижу смысла, т.к. со мной это ПРОИЗОШЛО. Спасибо, так сказать всем за внимание!
Владислав, Абсолютно верно. Мне вот интересно какой ширины была дорога и сколько оборотов рулю нужно сделать что-бы так развернуться? Или автар проходил школу экстремального вождения и помагал электроусилителю ручником? То как описал это все автор, 100% переворот должен был быть.На скорости в 50 км электроусилитель вобще не ощущается а после 70 насколько я знаю на него даже сигнал не подается. Про скорость в 100 км сомневаюсь очень.
Линейный вид
